Harley-Davidson Electra Glide Revival: Modrá Electra Glide se vrací!
Harley-Davidson hlásí návrat ke klasice. Limitka Electra Glide Revival navazuje na svůj více než padesát let starý vzor, tradiční vzhled ovšem kombinuje s moderní technikou...
Harley-Davidson představil nový program Icons Collection. Každý rok v jeho rámci nabídne dvě limitované edice modelů, většinou se hodlá ohlížet do své bohaté minulosti, ale stranou prý nezůstane ani blízká budoucnost. Určitě se však najdou tací, kterým přijdou současné harleye s loukoťovými koly příliš moderní... Omezené série budou číslované a všichni majitelé dostanou certifikát pravosti. Prvním zástupcem je Electra Glide Revival.
Tohle „železo z Milwaukee“ vypadá přesně tak, jak byste od Electra Glide čekali. Řada je přece tak slavná, že James William Guercio natočil za výrazné asistence Roberta Blakea před skoro půlstoletím kriminálku, kde si vystřihla takřka hlavní roli. Film Modrá Electra Glide (v originále Electra Glide in Blue) se u nás v kinech objevil už před revolucí. Hnidopich by poznamenal, že většina verzí vypadá jako kdyby přijela od kolotoče. Jenže Revivalu se to vůbec netýká...
Model 1969
Inspiraci si vzal z modelu 1969, který měl jako první H-D volitelnou polokapotáž Batwing. Novinka její vzhled replikuje, nesmí chybět ani odstín bílé Birch. A to včetně bočních kufrů, na rozdíl od originálu se za ně ovšem nepřiplácí. Znak na nádrži se také vrací o půlstoletí zpět, na předním blatníku nesmí chybět nápis Electra Glide. Dvoubarevná nádrž kombinuje modrou Hi-Fi a černou Denim, rozděluje je bílý pruh. Boky a blatníky jsou opět modré. I tady se ctil originál.
Electra Glide Revival je jednomístná. Sedlo má černobílý potah a chromovaný rám. Nastavitelná jednotka odpružení pod ním odpovídá stylem řadě FL ze šedesátých let minulého věku. Nostalgický vzhled stroje umocňují chromované prvky na předním blatníku, bočních rámech, krytu sání a přídavných světlech. Blyštivý kov nesmí chybět ani na tradičních vyplétaných kolech. A pneumatiky mají bílé boky, jak jinak?
Dvouválec do V zůstává
V rámu Touring trůní dvouválcové véčko Milwaukee-Eight 114 se čtyřventilovými hlavami. Číslo na krytu značí objem v krychlových palcích, tedy 1868 cm3. Každý válec má dvě zapalovací svíčky. Výkon Harley-Davidson přestal oficiálně uvádět už před lety, točivý moment vrcholí 160 N.m v 3250 otáčkách. Převodovka Speed Cruise Drive je šestistupňová.
Pomocí otočného ovladače lze hydraulicky nastavit předpětí zadního odpružení. Přední 49mm vidlice má dvojitý průtokový ventil, tlumí lineárně. O pohodlí, ale i patřičnou ovladatelnost je tak postaráno. Zmíněná kapotáž Batwing (netopýří křídlo) nepostrádá čirý štítek. Otvory v ní, kterým H-D říká Slipstream zamezují vzniku turbulencí při jízdě. Hlavní světlomet je na rozdíl od většiny aktuálních modelů značky tradiční halogenový, ledka by příliš rušila...
Moderna
S klasickým vzhledem kontrastuje moderní elektronika. Standardní výbava obsahuje sadu bezpečnostních funkcí RDRS: systém elektronicky propojených brzd s ABS, které funguje i v zatáčkách, nechybí kontrola trakce, asistent rozjezdu do kopce a řízení prokluzu.
Infotainmentu Boom! Box GTS s barevnou dotykovou obrazovkou doplňují dva vestavěné reproduktory. K dispozici je pokročilá navigace a ovládání pomocí hlasových povelů - po spárování s kompatibilní náhlavní soupravou do přilby). Informační systém podporuje i mobily prostřednictvím Android Auto a Apple CarPlay. Na dlouhých cestách přijde vhod i tempomat.
Jen patnáct stovek
Electra Glide Revival vznikne jen 1.500 kousků, každý prodejce dostane jednu jedinou. Výrobce oznámil cenu: 25.381 eur bez daně. Pražský dealer ji nabídne za 820 tisíc Kč, tato částka už DPH obsahuje.
Harley-Davidson aktuálně nově vede Jochen Zeitz, o design se stará Brad Richards. Slavný výrobce se snaží vymanit z odbytové krize, za dva roky oslaví 120 let od založení. V tomhle případě si přijdou na své opravdoví staromilci a ctitelé klasiky, stroj budí vcelku nadšené ohlasy.
Zdroje: Harley-Davidson, No1media.cz, Harley-Davidson Praha FB, ČSFD.cz
Foto: Harley-Davidson
