Může radost z jízdy působit proti depresi? Hyundai to zjišťoval

Ostrý Hyundai Ioniq 5 N sbírá od novinářů po celém světe obecnou chválu jakožto jeden z mála elektromobilů nabízejících opravdovou řidičskou zábavu. Právě nejnovější elektrický hot hatch byl proto ideálním nástrojem pro vcelku netradiční výzkum. Hyundai se totiž pokusil zjistit, zda může řízení pozitivně působit i proti zimním depresím.

Pro experiment si značka vybrala rovněž ideální místo – norské město Rjukan, kde mohou zimy trvat téměř šest měsíců, teploty zde klesají hluboko pod bod mrazu a slunce sotva vychází nad horizont. V průběhu čtyř dnů zde měla skupina 20 účastníků se sklony k zimním depresím možnost vyzkoušet Ioniq 5 N. Při tom bylo zkoumáno, jaký dopad má u těchto osob sportovní jízda na povznesení nálady a vyvolání potěšení.

Míru zážitku měřila neurovědkyně Shani Tal, která se svým týmem použila cirkumplexní model používaný v neurovědě k zobrazování emocí účastníků. Elektrickou aktivitu mozku snímala pokrývka hlavy s elektroencefalogramem (EEG) a rozhraním BCI mezi mozkem a počítačem, zatímco biometrický senzor kůže zaznamenával elektrodermální aktivitu a kolísavost srdečního tepu. Z řady naměřených ukazatelů pak byla odvozena intenzita potěšení.

Za volantem Hyundai Ioniq 5 N: Elektrický hot-hatch. Konečně!

Měření probíhalo před zkušebními jízdami, v jejich průběhu, a nakonec došlo i na posouzení dlouhodobého vlivu po jízdách. Po každé fázi obdrželi účastníci dotazník a proběhlo detailní hodnocení biometrických ukazatelů.

Kvantitativní analýza odhalila, že celých 75 % řidičů prožívalo po jízdách velmi pozitivní emoční reakce. U intenzity potěšení vykázali účastníci průměrný nárůst o významných 28 % v porovnání s výchozím stavem, přičemž škála pozitivních reakcí po první jízdě sahala až k 67 %. Výzkum tak naznačuje, že řízení dokáže vyvolávat pozitivní emoční reakce napříč širokým spektrem různých lidí.

Polovina řidičů se při parkování stresuje. Rodiny kvůli tomu nechtějí větší auta

Tento pohled potvrdila také kvalitativní data. Celkem 87,5 % účastníků uvedlo, že mají po řízení lepší náladu. Pro nadšence do aut a sportovní jízdy tedy nejspíš žádné překvapení, pro šedou veřejnost možný důkaz, že řízení může být zábavou a občasná projížďka „jen tak“ dokáže člověku opravdu zlepšit náladu. Hyundai nakonec dodává, že výsledky experimentu poslouží jako vzor pro budoucí výzkumy technologií a lidských emocí, a to právě s využitím zmíněného konceptu intenzity potěšení.