Nová Mazda 6 bude jako BMW. Zadokolka s řadovým šestiválcem
Příští generace Mazda 6 by se podle dostupných informací měla výrazně inspirovat receptem mnichovské automobilky.
Inspirace by se přitom podle informací webu Car & Driver měla projevit především v oblasti pohonného ústrojí a dynamického designu. Nová šestka, jejíž příjezd se očekává v roce 2022, by totiž měla být postavena na zcela nové platformě s pohonem zadních kol a podélně uloženými motory pod přední kapotou.
Informace o motorizacích jsou prozatím omezené, podle Car & Driver bychom se však měli dočkat i řadového šestiválce, který bude osazen technologií SkyActiv-X a 48 voltovým mild-hybridním systémem. Výkon nejostřejšího provedení se pak odhaduje na nějakých 350 koní.
Nelze se pak ani příliš divit spekulacím, podle nichž by se tento řadový šestiválec mohl zabydlet i pod kapotami nových generací Lexusu IS a RC. Není ostatně žádným tajemstvím, že Mazda a Toyota v poslední době prohlubují spolupráci.
Sportovně elegantní design novinky by pak měl vycházet z konceptu Mazda Vision Coupe, prezentovaného na tokijském autosalonu 2017. Ten byl totiž čtyřdveřovým Coupe s dlouhou kabinou a pozvolna svažující se zádí, což by opět nahrávalo podélně uloženému motoru vpředu a pohonu zadních kol.
Americká publikace si navíc pohrává i s myšlenkou, že by se nová šestka mohla představit i v pouze dvoudveřovém provedení. Narážejí přitom na koncept RX-Vision, u něhož všichni očekávají návrat rotačního motoru. Jak ovšem američtí kolegové dodávají, pod protáhlou kapotu by se jistě bez problému vešel i šestiválec.
Ať už ale Mazda zůstane jen u elegantního sedanu, nebo přidá i kupé, kombinace řadového šestiválce, pohonu zadních kol a úžasného designu posledních let by ji mohla vyšlapat cestu do vytouženého prémiového segmentu.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat