Nový Volkswagen Multivan T7 se už vyrábí. Továrna v Hannoveru byla kvůli němu zásadně upravena

Divize Volkswagen Užitkové vozy oficiálně zahajuje sériovou výrobu nové generace modelu Multivan. Ta je opravdu od základu nová, přezbrojila na modulární platformu MQB známou z osobních aut, díky níž se má ještě blíže přiblížit klasickým MPV. První zákazníci se vozu dočkají ještě před koncem roku.

Nový Multivan se podobně jako předchůdci vyrábí v německém Hannoveru. Domovský závod VW Užitkové vozy přitom musel být kvůli zahájení produkce Multivanu T7 modernizován, a to právě v souvislosti s jeho novým technickým základem. Po boku Multivanu T7 se tu totiž nadále budou vyrábět i modely dosavadní řady T6.1 využívající jinou techniku. Ba co víc, modernizace továrny nekončí ani s nástupem Multivanu.

V příštím roce se tu totiž začne vyrábět i čistě elektrický model ID.Buzz. V roce 2025 pak přijdou i čistě elektrické modely pro prémiové značky koncernu. Výroba klasických dodávek se totiž postupně přesune do Turecka, do továrny Fordu. Náhrada za T6.1 totiž vzniká v rámci aliance s touto americkou automobilkou a bude využívat shodný základ jako nový Ford Transit/Tourneo Custom.

IAA 2021: VW Multivan T7 poprvé naživo. Svého dárce rozhodně nezapře

To znamená, že se v Hannoveru budou vyrábět vozy s třemi odlišnými platformami, čemuž se továrna musela přizpůsobit. Integrace nového Multivanu navíc probíhala za provozu, což modernizaci továrny dále ztížilo. Přesto se nakonec povedlo sériovou výrobu zahájit podle plánů, a to i navzdory dřívějším koronavirovům omezením nebo nynějšímu nedostatku výrobních komponentů.

Volkswagen přitom při výrobě Multivanu používá ty nejmodernější technologie. Dále se třeba navýšil podíl automatizované práce v karosárně. Jestliže u řady T6.1 je tento proces automatizovaný ze 77 %, u novinky je to už 93 %. Pracovníci tak z větší části jen z kontrolního stanoviště sledují práci strojů, k tomu jim pomáhají i chytré hodinky. Ty třeba umějí dopředu upozornit na nutný servisní zásah, což snižuje případné omezení produkce na minimum.

Nový Volkswagen Multivan T7 je tu. Nižší, hybridní, s novým interiérem a jediným turbodieselem

V továrně jsou rovněž kvůli zvýšení efektivity práce využívány autonomní logistické systémy, které vozí potřebné díly na jednotlivá stanoviště montážní linky.

S použitým základem souvisí také nabídka motorů. Nový Multivan tak bude poprvé v historii tohoto modelu nabídnut s plug-in hybridním pohonem, s celkovým výkonem 160 kW. Konvenční deriváty pak primárně vsadí na benzinové jednotky, 1.5 TSI (100 kW) a 2.0 TSI (150 kW). Na začátku roku 2022 nabídku doplní také turbodiesel 2.0 TDI (110 kW).

Volkswagen Multivan T7 se začne prodávat ještě letos. V domovském Německu se jej první zákazníci dočkají v listopadu.