Porsche 718 Cayman GT4 a Boxster Spyder se mohou dočkat ještě ostřejší verze RS

Porsche odhalilo modely 718 Cayman GT4 a Boxster Spyder ve druhé polovině letošního června a o necelý měsíc později se začínají objevovat první neoficiální informace o možném vzniku jejich ještě ostřejších verzí.

Srdcem této dvojice modelu je nový atmosférický šestiválec z rodiny motorů s interním označením 9A2, který je v automobilce Porsche označován jako Evo. Přímo pro tento motor o objemu 4,0 l a výkonu 309 kW (420 k) byla vyvinuta mimo jiné nová kliková skříň, klikový hřídel, hlavy válců i písty.

Nový atmosférický šestiválec z Caymanu a Boxsteru Spyder může zamířit i do dalších vozů Porsche

Ve srovnání s motorem pro Porsche 911 GT3 se ovšem jedná o mnohem méně nákladnou pohonnou jednotku a její výroba může probíhat na stejné lince s ostatními motory rodiny 9A2. Právě díky zkušenostem a technice motoru zmíněného zástupce řady 911 se ovšem může tento nový šestiválec dočkat své ještě výkonnějšího provedení.

Markus Baumann, manažer vývoje plochých motorů u značky Porsche, v rozhovoru pro australský magazín Carsales uvedl, že nový šestiválec může skutečně generovat více výkonu a to i bez přeplňování. Pro dosažení tohoto cíle lze využít například titanové ojnice a spolu s nimi další technická řešení, jimiž se pyšní právě motor modelu 911 GT3.

Zároveň zmínil, že pro dosažení vyššího výkonu lze využít snížení tření v motoru, k čemuž může být využita suchá kliková skříň nebo zvýšení otáček motoru. V každém případě z technického hlediska není výkonnější verze nového čtyřlitrového motoru pro modely 718 Cayman GT4 a Boxster Spyder vyloučena.

Suchá a mokrá kliková skříň: Víte, čím se liší?

Porsche ovšem musí dávat pozor na svou strategii, aby se ostřejší verze kupé a roadsteru s motorem před zadní nápravou svými jízdními výkony nezastínila model 911 GT3. Markus Baumann i proto vznik takového provedení nevyvrátil, ale ani nepotvrdil.  

Podle australského magazínu Carsales se však modelů 718 Cayman GT4 a Boxster Spyder v provedení RS můžeme dočkat zhruba v polovině roku 2021. Svými jízdními schopnostmi pak má tato dvojice jen o málo zaostávat za novou generací modelu 911 GT3.

Zdroj: Carsales