Portýr poškodil dva rozlučkové Aventadory Ultimae

Portýři rozmazlují klienty drahých hotelů, přidaná hodnota pobytu spoléhá na absolutní důvěru hosta a přiděleného poslíčka. Vztah začíná hned u hotelových bran, kde se host seznamuje s personálem a prvotním projevem důvěryhodnosti je předání vozu k zaparkování.

Vítající zaměstnanci se dostávají k velice zajímavým modelům, exkluzivita svěřených vozidel roste v souladu s cenou noclehu. Možnost řídit světové značky je záviděníhodná, ale za výsadou zkusit prémii číhá zrádná zodpovědnost za velmi křehký majetek oceněny na jednotky i desítky milionů korun.

Těžko odhadovat úroveň stresu portýrů při centimetrovém manévrování s luxusními koráby nebo extrémními supersporty. Obdivuhodná, ale o to více zodpovědná práce přináší radost z aut, pokud nedojde k selhání jedince. Jeden takový nešťastník si nemohl vybrat více smůly, protože poškodil hned dvě limitovaná Lamborghini a ještě ho natočila kamera.

Profesionální zápasník a trenér brazilského jiu-jitsu Craig Jones spustil nahrávání před přepychovým hotelem hostící majitele Aventadorů LP780-4 Ultimae. Rozlučková série čítá 350 kupé a 250 roadsterů, poté už v Lamborghini nikdy nevznikne nic lepšího s vidlicovým dvanáctiválcem o objemu 6,5 litru. Kamera na telefonu zachytila sběratelské supersporty nebezpečné blízko sebe, po přiblížení k místu události bylo z výrazu portýra hned jasné, co způsobil.

Vyděšený chlapec v nažehleném úboru narazil modrým roadsterem do fialového kupé. Střet vlajkových lodí současné produkce nastal na hotelovém parkovišti v minimální rychlosti, oprava nebude problematická na rozdíl od ztráty originality nikdy nebouraného vozu. Trefa dvou kusů Ultimae nastala po sešlápnutí špatného pedálu, viník přiznal prohození brzdy a plynu.

Zánovní ojetiny Ultimae se prodávají přibližně za 12 milionů Kč, těžko odhadovat účet za fatální přešlap. Pojišťovna pocítí hodnotu karbonových dílů, četné elektroniky a speciálního laku. Náhradní komponenty Lamborghini nejsou levné, zvláště u limitovaných řad specifikovanými personalizovanými doplňky. Vrchol éry Aventadorů kombinuje verze S a SVJ, přitom má nižší hmotnost a vyšší výkon 780 koní (574 kW). Není divu, že stačilo ťuknout do plynu a dvě poslední novinky se zaklesly do sebe.