Renault Twingo se další generace nedočká, nástupce už se ale rýsuje
Malý městský automobil s bohatou historií se zřejmě stane jednou z mnoha obětí plánované emisní normy Euro 7.
První generace Renaultu Twingo byla na trhy úspěšně uvedena v roce 1992. V současnosti třetí generace, představená v roce 2014, však nejspíš bude jeho poslední, jak nedávno uvedl francouzský deník Le Monde. Twingo přitom v roce 2019 prošlo faceliftem a v roce 2020 dostalo i čistě elektrickou verzi s označením Z.E.. Jenže ani to ho nespací navždy.
Luca de Meo, nový šéf automobilky, měl v rozhovoru pro francouzský deník uvést. „Je ostuda vzdát se tohoto typu vozidel, ale malá auta se spalovacími motory jednoduše zmizí kvůli pravidlům hry.“ Pravidly hry se přitom zřejmě myslí zavedení přísné emisní normy Euro 7, která by měla vstoupit v platnost někdy kolem roku 2025.
Twingu ovšem nepomohl ani konec spolupráce Renaultu s Daimlerem. Twingo totiž sdílí celou řadu komponent s modely Smart Fortwo a Forfour, jenže značka Smart je již z části čínská a v blízké budoucnosti by se měla zaměřit na v Číně vyráběná malá SUV a crossovery.
Renault tak přišel o spojence, s nímž se mohl podělit o náklady. Sám si totiž výrobu na triko vzít nemůže, jak naznačil de Meo. Kromě toho se navíc objevily spekulace o tom, jak dlouho vlastně Twingo vydrží na trhu a zda s jeho koncem Renault zcela neopustí A segment.
Omlazené Twingo by však na trzích mělo zůstat až do konce jeho životního cyklu, jak ve vyjádření pro kolegy z CarScoops uvedla Yann Chénot, tisková mluvčí automobilky. Je ovšem otázkou, zda si po celou dobu udrží svou unikátnost v dostupnosti s čistě elektrickým i benzínovým motorem.
Chénot navíc dodala, že se Renault rozhodně nechystá opustit segment malých vozů. Nástupcem Twinga, stejně jako Zoe, by se totiž měl stát produkční vůz odvozený od konceptu Renault 5 EV Prototype, který automobilky prezentovala na nedávné akci Renaulution. Kdy se tak stane, ale ještě nevíme.
