Slavný offroad nekončí. Toyota Land Cruiser se dočká nové generace. Dostane hybridní pohon

Toyota Land Cruiser patří mezi legendy automobilového světa. V Evropě dnes tomuto velkému offroadu moc nefandí, je to spíše jen doplněk zdejší nabídky Toyoty, jinde ve světě je ale hitem, třeba na Blízkém východě, a to přestože se v současné generaci prodává už 12 let. A právě tamější zákazníci mohou slavit, Toyota pracuje na nové generaci Land Cruiseru.

Mluvíme přitom o tom „plnotučném“ Land Cruiseru, osmiválcovém autě, které se na evropských trzích oficiálně neprodává. U nás je k dispozici menší varianta, jinde ve světě známá jako Land Cruiser Prado, o jejíž budoucnosti zatím toho moc nevíme. Nástupce se nicméně má dočkat i on. 

TEST Krátké svezení s Toyotou Land Cruiser. Tou osmiválcovou! Víte, že ji pořád koupíte i v ČR?

Zpět ale k „velké“ Toyotě Land Cruiser, která je dnes dostupná výhradně s osmiválci, konkrétně třeba v USA s plnotučnou V8 o objemu 5,7 litru. To se ale nově změní, nástupce Land Cruiseru se dočká hybridního pohonu, jehož je automobilka velkým propagátorem. Velkému offroadu se ale zatím toto řešení vyhýbalo.

Konkrétně se nový Land Cruiser podle zákulisních zpráv dočká hybridního provedení s 3,5litrovým vidlicovým šestiválcem pod kapotou. Ten nahradí osmiválec 4,6 litru, který je naladěn na 234 kW a 460 N.m, přičemž nástupce má poskytnout 220 kW a 356 N.m. Zda hybrid nahradí i vrcholný 5,7litr, v tuto chvíli není jasné.

TEST Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D – Stále má své kouzlo

Základem samozřejmě zůstane rámová konstrukce, která je u terénního auta povinností. Hovoří se ale o novém řešení, které má výrazně snížit hmotnost auta. I proto by nemělo vadit, že zamýšlený hybrid bude slabší než dosavadní osmiválec.

Design by se proti současné generaci tolik změnit neměl, očekávají se jen evoluční úpravy, ve snaze o lepší aerodynamiku. Uvnitř nadále zůstane možnost zvolit dvě, nebo tři řady sedadel, s možností až osmimístné konfigurace.

Podle zpráv japonských médií se nová Toyota Land Cruiser představí už letos, a to konkrétně v srpnu 2020. Nástupce u nás známé menší varianty by měl dorazit za dva roky.