Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Suzuki Jimny čeká zásadní změna. Díky ní se má opět ve velkém prodávat v Evropě

David Bureš David Bureš 10. 6. 2021 • 01:43
44
11
Zobrazit náhledy (44)
Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip Suzuki Jimny 1.5 VVT 4x4 AllGrip

Populární Suzuki Jimny kvůli emisním normám na čas přerušilo své evropské prodeje. Letos se vrátil v užitkové formě, do budoucna ho ale čeká další úprava, pro návrat k plnohodnotnému prodeji.

Suzuki Jimny je jedním z důkazů, kterak dnešní emisní normy v Evropské unii umějí být kruté. Automobil se skvěle prodával, Suzuki jej dokonce nestačilo pro Evropu vyrábět, jenže i tak kvůli vysokým vypouštěným emisím musel být z prodeje stažen. Kazil by totiž Suzuki flotilový průměr, který značka nedovedla kompenzovat jinými, úspornějšími modely, a tak by platila vysoké pokuty. Už se ale rýsuje řešení, jak Jimny vrátit do prodeje.

Návrat Jimny do Evropy proběhne ve dvou stupních. Už letos došlo ke kompromisu. Na evropské trhy totiž dorazila užitková verze Jimny, které bychom se časem měli dočkat i u nás, na níž se přísné flotilové emisní normy vztahovat nebudou.

Již odhalené užitkové Jimny se proti dosavadní verzi primárně odlišuje svým interiérem. Je výhradně dvoumístný, s nákladovým prostorem místo zadních sedadel, oddělených od předních sedaček mříží. Výsledkem této úpravy má být objem nákladového prostoru s hodnotou 863 litrů, což je o 33 litrů více než u dosavadní osobní varianty.

Naopak motor v útrobách zůstal shodný, v podobě zážehového čtyřválce 1.5 VVT naladěného na 75 kW a 130 N.m. Pravděpodobně jedinou možností bude už jen pětistupňový manuál. Čtyřstupňový automat s velkou pravděpodobností už nabídnut nebude.

Užitkové provedení je nicméně jen kompromisem. Typické klientele Jimny, horalům nebo lesníkům, může dvoumístná verze stačit, jenže dnešní generace si díky svému povedenému designu našla i nové zákazníky, volící Jimny právě kvůli jeho vzhledu. A pro ně už „užitkový teréňák“ moc smyslu nemá.

V Suzuki ale podle rakouského serveru Motor Profis našli řešení. A není velkým překvapením, že je jím elektrifikace vozu. Ano, je to tak, Jimny se do budoucna stane hybridem.

Konkrétně Suzuki vyvíjí nový full-hybridní systém, který má kombinovat zážehový motor o objemu 1,5 litru a elektromotor. Primárně se s ním počítá pro Vitaru a S-Cross, které se jej mají dočkat v roce 2022. Později jej však dostane také právě Jimny, a to údajně v rámci připravovaného faceliftu pro rok 2024.

Právě díky němu se Jimny má opět vrátit na evropské trhy, a to v plnohodnotné formě, homologované jako osobní auto. Pomůže tomu právě ještě rozsáhlejší elektrifikace evropské nabídky značky, pro snížení flotilových emisí. Suzuki dnes postupně přešlo na mildhybridy, které doplnilo o full-hybridní kombi Swace a plug-in hybrid Across, s technikou od Toyoty. Od roku 2022 je má nicméně nahradit právě nově vyvinutými full-hybridy. V roce 2023 má dokonce dorazit i elektromobil, u něhož se hovoří o obdobné koncepci jako u Ignisu - má jít o miniautíčko se zvýšenou karoserií - a tak není vyloučeno, že právě Ignis nahradí. Podějí má následovat také malé SUV s elektrickým pohonem.

Související články

Témata
11. 6. 2021 17:34
A nová Kia Sportage...
...bude kedy súdruhovian?!
11. 6. 2021 15:51
hybrid
já bych to rád viděl na kompletní hybridní ustrojí z yarisu cross.
11. 6. 2021 09:33
Lidé by něco chtěli, ale nemohou ..
Já nevím, kde už jsem něco podobného viděl....
Produkt, který je žádaný, ale producent jej nemůže prodávat kvůli vládním regulacím.
Musí obcházet různá nařízení a ad-hoc instalovat nějaká nechtěná technická řešení.
Kam to povede ? Všichni víme.
11. 6. 2021 07:02
Re: Užitkový Jimny se v Evropě již dávno prodává
Suzuki si to nemyslí, dotlačila ji k tomu totalitní a přiblblá legislativa EU. Jinak, na malý teréňáček tato pohonná jednotka s příslušnými převody a redukcí stačí. Je to alternativa pro ty, kteří potřebují do terénu, ale miliónový pick up je na ně příliš drahý, nebo zbytečně velký.
10. 6. 2021 21:13
Zavedením hnusné hybridizace...
...tento teréňáček ztratí své hlavní kouzlo technicky jednoduchého a lehkého autíčka s manuálním řazením, navíc cena určtěi půjde prudce nahoru... :-( :-( :-( :no: V jeho případě se v plné nahotě ukazuje, jak zhoubné jsou absurdně přísné flotilové emisní limity nejedovatého CO2 pro vozy, nabízené na evropských trzích! :-O :-( :-( :-( :no:

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku