Tesla slaví historický úspěch. V září se Model 3 stal 11. nejprodávanějším autem v Evropě

Tesla sice neustále řeší některé potíže a podle některých expertů je její budoucnost nadále nejistá, jedno se jí však upřít nedá. Nastartovala elektrifikaci automobilové nabídky a v určitých kruzích jsou její vozy zkrátka hitem. Platí to i v Evropě, což se potvrdilo v září. Minulý měsíc se totiž Tesla Model 3 na starém kontinentu stala nejen s přehledem nejžádanějším elektromobilem, ale také 11. nejprodávanějším automobilem vůbec.

Vyplývá to ze statistik JATO Dynamics, sledujících prodeje v 27 zemích Evropy. Z nich vyplývá, že Tesla Model 3 měla za září 2019 na svém kontě 17.505 registrovaných kusů, díky čemuž byla prodejně úspěšnější i než takové vozy jako Volkswagen Tiguan, Škoda Octavia, Opel/Vauxhall Astra nebo Volkswagen Polo, tedy modely, které se pravidelně objevují kolem top 10. Na tu přitom Model 3 málem dosáhl, chybělo 217 kousků na desátý Renault Captur.

Evropský trh v září 2019: Meziroční skok prodejů táhnul Volkswagen a Renault

Tesla Model 3 tak pokračuje v tažení evropským trhem. Už dříve se stala nejprodávanějším vozem ve své kategorii, luxusních vozech střední třídy. Tím se stala i v září, třeba takové BMW řady 3 i přes meziroční nárůst o 27,9 % díky letos příchozí nové generaci bylo daleko za ní. S 12.868 registrovanými kusy obsadila trojka 24. příčku.

Tohle jsou nejprodávanější elektromobily za pololetí 2019. Mnohé asi neznáte

Zářijové výsledky každopádně ovlivnil loňský propad trhu z důvodu tehdejších nových evropských norem, na které množství automobilek nebylo připraveno, a tak neměly dostatek homologovaných aut, které by mohly prodat. I proto třeba registrace Volkswagenu Golf meziročně vzrostly o neskutečných 116 %, přestože je za dveřmi nová generace – světu se představila minulý týden.

Ono obecně se pořadí v září notně proměnilo proti jiným měsícům. Bodoval Opel Corsa, který tentokrát skončil druhý, s 15% meziročním nárůstem – možná i díky blížícímu se příchodu nové generace na trh. Novinkou je také třetí Renault Clio, s nárůstem o 13,4 %. A bodoval též Mercedes-Benz třídy A. S 22.540 registrovanými vozy skončil na čtvrté příčce, což je na model luxusního výrobce skvělý výsledek. Nahoru se pak po delší době vyšplhal Nissan Qashqai, s 39,5% nárůstem celkově sedmý.

To Škoda Octavia se tentokrát musela smířit až s patnáctou příčkou mezi modely, meziročně přitom rostla sedmiprocentním tempem – ostatní zkrátka rostli ještě více.

I v tak úspěšném měsíci se však najdou modely, kterým registrace meziročně klesly. Jde třeba o celkově pátý Ford Fiesta (-1,1 %), osmou Toyotu Yaris (-8,7 %) nebo šestnáctý Peugeot 208 (-11,2 %). V případě Yarisu a 208 však může mít vliv blížící se příchod nových generací těchto malých hatchbacků na trh.