Toyota Camry se vrací do Evropy! Na Superb či Insignii tasí moderní hybridní pohon

Model Camry slaví ve světě úspěchy, v Evropě byste jej však už léta poptávali marně. Všude jinde se mu daří, vždyť od své premiéry v roce 1982 se ve světě prodalo více než 19 milionů kusů. Aktuálně osmou generaci sedanu vyšší střední třídy lze zakoupit ve více než 100 zemích, přičemž každoročně Japonci prodají přes 700 tisíc kusů Camry, což z auta dělá nejprodávanější sedan v daném segmentu.

A nyní k nim přibudou další, Toyota totiž oznámila, že se model po dlouhých čtrnácti letech vrací do Evropy! Auto postavené na platformě TNGA (Toyota New Global Architecture, kterou dostal i luxusnější Lexus ES) slibuje špičkové dílenské zpracování a potěšení za volantem. Toyota prý zapracovala na jízdních vlastnostech tak, aby vyšla více vstříc evropským řidičům.

Toyota ukázala model Camry, do jehož zádě najel tahač. Jako reklamu

I srdce vozu zůstane nejspíše totožné s luxusním sourozencem: středobodem hybridního ústrojí je 2,5litrový zážehový čtyřválec poskytující výkon 131 kW, kterému sekunduje elektromotor s 88 kW. Celkový výkon soustavy činí 160 kW, přičemž pohon se páruje s automatem e-CVT. Šestiválec o objemu 3,5 litru produkující 224 kW, jenž lze koupit třeba v USA, se k nám bohužel nepodívá.

Po vzoru moderních vozů značky Toyota dostalo Camry výrazný exteriér s futuristickou maskou a ve srovnání s předchůdcem prodlouženou linii střechy, což přináší více místa pro posádku uvnitř. Taktéž vnitřek působí moderně a elegantně, členitá palubní deska s dotykovou obrazovkou je hodně extravagantním, ale designově vydařeným prvkem. Alespoň dle oficiálních snímků, těšíme se, až se do auta posadíme osobně!

A nebude to trvat zas až tak dlouho. Konkurence Škody Superb, Volkswagenu Passat či Opelu Insignia dorazí do Evropy v průběhu prvního čtvrtletí příštího roku.