Amerika má nové nejlevnější auto. Měsíčně stojí jako značkové tenisky

Říká se, že v elektrických vozech je budoucnost automobilismu, na toto téma už ale proběhlo tolik diskusí, že snad ani nemá smysl otevírat další. Pravdou nicméně zůstává, že i navzdory rostoucímu počtu elektrických modelů tyto vozy stále nejsou z nejlevnějšího kraje, a to nejen z pohledu koncového zákazníka, ale i z pohledu výrobních nákladů.

Například Sergio Marchionne v roce 2014 nabádal zákazníky, aby si nekupovali Fiat 500e, protože na každém vyrobeném kousku FCA ztrácí asi 14.000 dolarů (tehdy asi 280.000 Kč). „Jsem dost upřímný na to, abych vám to řekl napřímo,“ řekl tehdy Marchionne. Tento elektromobil byl představen v roce 2012 a ve vybraných státech USA měl sloužit jako nástroj ke splnění emisních limitů. Bez jeho přičinění by se už možná po Kalifornii nepohybovaly rozežrané vozy Jeep, Ram, Dodge nebo Chrysler. Je ale prostě moc drahý.

Marchionne prosí: Nekupujte Fiat 500e!

Fiat 500e se aktuálně prodává za 31.800 dolarů, což je podle aktuálního kurtu asi 808.000 Kč, přímo od fiatu si jej však můžete pronajmout na 3 roky za 149 dolarů měsíčně (asi 3800 korun). Proběh je omezen na 12.000 mil ročně (19.312 km), platí se za nadměrné opotřebení vozu a za každou míli navíc dáte zhruba šest korun.

Vzhledem k tomu, že se jedná o elektromobil, není omezení kilometrů až takovým problémem, měsíční nájem je ale stále docela vysoký. Tedy alespoň v případě, že půjdete po oficiální ceně inzerované na amerických stránkách výrobce. Dealerství v jižní Kalifornii však přišla s vlastní akcí – vůz je možné si pronajmout na tři roky za 69 dolarů měsíčně (asi 1750 korun), což je méně, než kolik u nás zaplatíte za jeden pár značkových tenisek.

Aktuálně jde o nejlevnější elektrické auto v USA, ještě nedávno tomu tak ale nebylo. Ford Focus Electric byl totiž nabízen za 138 dolarů měsíčně (asi 3500 Kč).