Seat 600 a 133: Městští prckové ze Španělska přijedou do Essenu

Seat 600 a 133: Městští prckové ze Španělska přijedou do Essenu

Seat začínal jako licenční výrobce italských Fiatů a v předposlední dekádě 20. věku se přesunul pod křídla koncernu VW. Za šest desítek let existence se však už může pochlubit bohatou historií.

Do portfolia Seatu patřily v určitých obdobích kromě větších modelů i automobily takřka kapesních rozměrů. První z nich, Seat 600, se vyráběl v barcelonské továrně Zona Franca od 27. června 1957 do 3. srpna 1973 a od známějšího italského originálu se stejným označením se prakticky nijak nelišil. Mezi Španěly je dodnes oblíbený, pro mnohé se stal jejich vůbec prvním vozem. Díky dostupnosti a nízkým nákladům na provoz se mu podařilo hromadně motorizovat zemi výroby, postavil ji doslova na čtyři kola.

Šestistovka

Seat 600 nejprve poháněl vzadu umístěný řadový kapalinou chlazený čtyřválec 633 cm3 o výkonu 15,8 kW (21,5 k). V sezóně 1963 jej v sérii D nahradil větší motor 767 cm3 s 29 k (21,3 kW). 600 E z roku 1969 už měl klasicky otevírané dveře. Poslední model L Especial se díky 31,5 k (23,2 kW) dokázal rozjet až na 115 km/h, zatímco ty první nepřekročily ani stovku. Všechny Seaty 600 měly čtyřstupňové převodovky, nezávisle zavěšená kola a bubnové brzdy. Na obou nápravách bychom našli lichoběžníková ramena a teleskopické tlumiče, přední však byla odpružena příčným listovým perem, vinuté pružiny zajišťovaly komfort pouze vzadu. Sedmi-až osmilitrová spotřeba u autíčka s délkou 3,3 m a hmotností mezi 600 a 700 kg nepředstavovala nic výjimečného.

Výše zmíněná dostupnost však nebyla zpočátku nejlepší. V roce 1958 totiž musela automobilka vypsat pořadník, na kterém se rázem objevilo 100 tisíc předběžných objednávek a čekací doba vzrostla na čtyři léta! Počátečních pět tisíc zaměstnanců nestíhalo vyrábět, jejich počet však postupně vzrůstal. Obrovský úspěch nakonec znamenal 800 tisíc vyrobených kusů, to bylo tehdy skutečně hodně. Jinde v Evropě však „seiscientos“ (španělsky šest set) nebo také „pelotilla“ (míček) s logem Seatu příliš známý není, a to se dokonce vyvážel, třeba do Argentiny, Mexika, Polska a Finska. Byly od něj odvozeny další verze, například užitkové včetně Formichetty s „batohem na zádech“ nebo velmi zajímavý čtyřdveřový model 800.


Seat 600
 

Seat 133

Zajímavý vůz představuje i Seat 133 z let 1974-1980. V době zahájení jeho produkce měl Seat už 30 tisíc zaměstnanců, z linek sjíždělo 1900 aut denně a byl mezi nimi i dvoumiliontý exemplář. Typ 133 je u nás prakticky neznámý, byť se vyvážel dokonce do západní Evropy, ovšem pod značkou Fiat. S turínským výrobcem však kromě kapalinou chlazeného čtyřválce 843 cm3 neměl mnoho společného. Motor pocházel ze známé „osmsetpadesátky“ a byl uložen opět v zádi. V provedení Especial dával až 32,4 kW (44 koní), standardní mělo jen 25 kW (34 k) a se zvýšenou kompresí pak 27,2 kW (37 k)..

Hranaté auto trochu připomínalo zvětšený Fiat 126, podvozek byl však dílem španělských inženýrů. Základní koncepce zůstala prakticky shodná se šestistovkou. Až 3,45 m dlouhý typ 133 také jezdil na dvanáctipalcových kolech. Pouze Especial měl vpředu už kotoučové brzdy a díky nim i ráfky o palec větší. Auto vážilo kolem 700 kg a nejsilnější varianta koketovala se stotřicítkou.

Seat 133 se montoval dokonce v egyptské Káhiře z dovážených sad, celkem se zde u firmy Nasco v Helwanu narodilo více než 25 tisíc kusů. Argentinský Sevel jich během pouhých tří let (1978-1981) vyslal z továrny v Cordobě na jihoamerické silnice necelých šestnáct tisíc, tamní Fiaty 133B ale měly větší motory 903 cm3. V samotném Španělsku jich však vzniklo mnohem více, dokonce přes 200 tisíc.


Seat 133
 

Moderní

Seat neuvádí jako oficiálního nástupce modely Panda a Marbella, které pocházely také původně od Fiatu, svůj základ měly v první generaci Pandy. Přesto se včetně užitkových variant Trans a Terra vyráběly v Pamploně a Barceloně plných osmnáct let (1980-1998) s motory 843 a 903 cm3. Jejich produkce překročila 1,1 milionu! Trochu zapomenutou kapitolu moderních dějin představuje Arosa (1997-2004), dvojče Volkswagenu Lupo. Benzinové motory pod kapotami koncernových prcků zastupovaly čtyřválcové jednotky objemů 1,0 a 1,4 l, atmosférický diesel 1,7 SDI doplnil přeplňovaný tříválec 1,4 TDI. Už po třech letech, v Paříži 2000, přišla na řadu radikální modernizace. Arosa však obchodní úspěch nezaznamenala, necelých 155 tisíc prodaných kusů hovoří za vše.

Na Arosu navázal v závěru roku 2011 Seat Mii, sourozenec Volkswagenu up! a Škody Citigo. Stejně jako obě dvojčata, i on se nabízí se dvěma litrovými tříválci se 44, respektive 55 kW, tří- a pětidveřovou karoserii a vzniká ve slovenské Bratislavě. Španělská automobilka se svými historickými miniauty typů 600 a 133 vedle současného Mii pochlubí na výstavě Techno Classica v německém Essenu.

JAKE.AUTO.CZ: Seat Mii (přehled všech článků)

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Švédská levice chce zastropovat zisky části firem Švédská levice chce zastropovat zisky části firem

Švédská středo-levá menšinová vláda navrhne zastropování…

Burzy ženou k novým rekordům drobní investoři Burzy ženou k novým rekordům drobní investoři

Akcie na trzích po celém světě lámou nové a nové rekordy.…

Válka v Sýrii má novou frontu. Turecká armáda bombardovala cíle na severu země Válka v Sýrii má novou frontu. Turecká armáda bombardovala cíle na severu země

Turecká armáda v sobotu v severosyrském Afrínu, který…

Zeleným bude šéfovat biolog a starosta Prahy 4 Petr Štěpánek Zeleným bude šéfovat biolog a starosta Prahy 4 Petr Štěpánek

Předsedou Zelených se v sobotu stal Petr Štěpánek,…

 

Štítky Seat

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto je nová Škoda Fabia! Láká na premiéru v Ženevě Toto je nová Škoda Fabia! Láká na premiéru v Ženevě

Škoda Auto dnes zveřejnila první skicu modernizované…

Kia Stinger GT poměřila síly s BMW 640i a Porsche Panamera. Jak dopadla? Kia Stinger GT poměřila síly s BMW 640i a Porsche Panamera. Jak dopadla?

Korejské gran turismo Stinger GT absolvoval zajímavé…

 





 
Peugeot 202 (1938-1949): Nejmenší lvíče se světly v masce

Peugeot 202 (1938-1949): Nejmenší lvíče se světly v masce

Dnes 08:00

Ve druhé polovině 30. let tvořil pilíř výrobního programu Peugeotu typ 402. Na začátku roku 1938 se přidal nejmenší 202. Jako jediný přežil druhou světovou válku...




Blesk.cz

Mladý pár se asi zbláznil: Luxusní letovisko v Karibiku prodávají za dvě stovky!

Mladý pár se asi zbláznil: Luxusní letovisko v…

Suzanne (33) a David (35) z amerického Detroitu spolu v Karibiku od roku 2013 vlastníma rukama budovali…

Bučkovou v Amazonii srazila horečka dengue: Léčili ji v misionářské nemocnici

Bučkovou v Amazonii srazila horečka dengue: Léčili…

Modelka Eliška Bučková (28) je doma v Čechách, zatímco její partner Jakub Vágner (36) opět brázdí řeky…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

SESTŘIHY: Čech čeká na 200. nulu. Agüero hattrickem pokořil Newcastle

SESTŘIHY: Čech čeká na 200. nulu. Agüero hattrickem…

Fotbalisté Arsenalu vyhráli v 24. Premier League i s Petrem Čechem v brance doma pohodlně porazili Crystal…

 

Reflex.cz

Platy v Česku rostou, ale unijní mzdy jsou pro nás stále jen fantazií. Kdy se to změní?

Platy v Česku rostou, ale unijní mzdy jsou pro nás…

Poslední léta přinesla i do tuzemska růst mezd. Ani štědrý rok 2017, který lidem dopřál v průměru takřka…

Kde se točí hollywoodské Zoufalé manželky? Podívejte se na video 360°

Kde se točí hollywoodské Zoufalé manželky? Podívejte…

Jak to vypadá v holywoodských studiích Universal Studios? Podívejte se do jedné z nejlákavějších atrakcí města…