Manhart MH7 400d je supersedan s dieselem. Upravené BMW řady 7 má víc než 400 koní

Motor B57D30S0, známý pod označením 50d, automobilka přestala vyrábět v roce 2020. Třílitrový řadový šestiválec poskytoval nejvyšší výkon 294 kW ve 4400 otáčkách za minutu a maximální točivý moment 760 newtonmetrů, který byl k dispozici mezi 2000 a 3000 min^-1.

Po skončení produkce se nejsilnějším vznětovým motorem v nabídce BMW stal "biturbodiesel" B57D30T0 s obchodním označením 40d. Ten dává 235 kW a 680 Nm. Právě BMW 740d xDrive je základem pro Manhart MH7 400d, supersedan s naftovou jednotkou pod kapotou.

Manhart vymáčkl z Audi RS Q8 přes 800 koní, v Německu ale nesmí na silnice

Německému úpravci se povedlo výkon vznětového šestiválce zvednout na 298 kW, tedy 405 koní, točivý moment dosahuje 790 Nm. Modifikovaný třílitr tak parametry překonává zmíněnou motorizaci 50d. Manhart také upravil osmistupňovou automatickou převodovku.

A dál nabízí modifikace výfukového systému, lepší brzdy, 22palcová kola Manhart Venturi s performance pneumatikami o rozměru 265/30 vpředu a 295/25 vzadu nebo upravený vzduchový podvozek s nižší světlou výškou.

K dispozici jsou samozřejmě také různé sportovní doplňky karoserie z uhlíkových vláken a individuální úpravy interiéru.

Za zvýšení výkonu si Manhart Performance účtuje 6.999 eur, tedy asi 169 tisíc korun. Ostatní dostupné úpravy pak mají vlastní ceny.