Nástupce Toyoty GT86 potvrzen pro rok 2021. Dostane GR86 motor ze Supry?

Toyota je proslavená svými spolehlivými modely a hybridním pohonem, v posledních letech ale buduje i svou sportovní image. Oživila slavné jméno Supra, díky technice od BMW, navíc pracuje na opravdu ultimátním hot hatchi, GR Yarisu s pohonem všech kol a supersilným tříválcem. Tyto novinky však neznamenají, že by se zapomnělo na „hachiroku,“ alias Toyotu GT86.

Dlouho se spekulovalo o tom, zda nová generace sporťáku vyvinutého se Subaru opravdu vznikne, už dříve ale vedení automobilky dalo najevo, že vůz skutečně dorazí. Jen se přejmenuje na GR86, s odkazem na jméno sportovní divize Toyoty, Gazoo Racing. Díky uniklé interní prezentaci amerického zastoupení pak víme, že Toyota GR86 dorazí v létě 2021.

A informace z prezentace budoucích plánů Toyoty (minimálně na americkém trhu) pak naznačují ještě jednu zajímavou zprávu. GR86 má totiž použít přeplňovaný motor o výkonu 190 kW, což by mohlo naznačovat zástavbu dvoulitrového čtyřválce ze Supry, který takový výkon poskytuje.

Nová GT86 bude zábavnější než Supra, překvapuje Toyota. Jak toho chce dosáhnout?

Použití řadového čtyřválce původem od BMW by bylo velkým překvapením. Dosud se totiž mělo zato, že GR86 opět použije motor s protiběžnými písty původem od Subaru. Atmosférický dvoulitr však v nové generaci měl podle těchto zpráv nahradit čtyřválec o objemu 2,4 litru, naladěný okolo hranice 190 kW.

Není ale vyloučeno, že se Toyota GR86 od nástupce Subaru BRZ odliší právě i motorem, aby rozdíly mezi těmito vozy byly výraznější. Neumíme si totiž představit, že by Subaru nepoužilo agregát typu boxer. Jisté je každopádně zachování pohonu zadních kol, byť platforma má nově pocházet od Toyoty a ne od Subaru jako u dosavadního dua GT86/BRZ. Americké zdroje navíc hovoří o prémiovějším charakteru auta, z hlediska kvalitnějšího interiéru.

Minimálně na americkém trhu se pak mohou zákazníky Toyoty těšit i na další připravované novinky. Ještě letos na podzim dorazí nová generace velkého MPV Sienna, který doplní i zcela nový crossover, zřejmě oživující někdejší označení Venza. V roce 2021 pak přijde crososver na bázi Corolly nebo nová generace pick-upu Tundra. Ta využije novou verzi platformy TNGA (GA-F), která však má znamenat konec vidlicových osmiválců. Nahradit je má hybridní vidlicový šestiválec s dvojitým přeplňováním. Stejnou architekturu využijí i nové generace modelů Sequoia a 4Runner.