Nové Peugeoty 2008 a 508 konečně přijíždí do Česka. Kolik za ně zaplatíte?

V dnešních dnech přijíždějí do Česka hned dvě letošní letní novinky Peugeotu. Francouzi u nás oficiálně uvádí faceliftované kompaktní SUV jménem 2008, už sedm let nejúspěšnější model značky v Česku, a vlajkový liftback a kombík 508. S oběma novinkami se už dnes můžete setkat na našich silnicích i showroomech autorizovaných prodejců. Hlavními vylepšeními obou modelů jsou nový design i technologická výbava.

Peugeot u obou modelů představuje modernější designový jazyk, kterým inovuje charakteristický podpisový prvek nejnovějších vozů značky. Vertikální denní svícení, v minulosti inspirované „lvími zuby“, se nově inspiruje „lvími drápy“. Jediný svislý LED pásek tak nově nahrazují hned tři. Modely 2008 a 508 současně lákají na nové stylovější designy kol, nové odstíny laků exteriéru i nejnovější infotainment Peugeot i-Connect Advanced s 10“ dotykovou obrazovkou.

Nový Peugeot e-3008 kompletně odhalen, má ujet 700 km na nabití

Peugeot 2008: Nejvýraznější vylepšení jsou pro elektromobil

Francouzi u vylepšeného populárního Peugeotu 2008 lákají zejména na čistě elektrickou variantu e-2008, která podle automobilky je průkopníkem elektromobility v segmentů. Nově ji vybavili modernějším elektrickým pohonem, který se dříve představil u elektromobilů e-208 a e-308. Úspěchy Peugeotu e-2008 přitom potvrzuje skutečnost, že od roku 2019 se jej prodalo přes 75 tisíc kusů a tvoří v prodejích modelů 17,4procentní tržní podíl.

Po modernizaci se Peugeot e-2008 představuje se silnějším elektromotorem, jehož výkon se zvýšil o 15 procent ze 100 kW (136 koní) na 115 kW (156 koní). Kapacita lithium-ion akumulátoru se zvýšila z 50 na 54 kWh. Díky vyšší účinnosti elektropohonu se inženýrům povedlo dosáhnout i prodloužení dojezdu z dřívějších 345 na 406 kilometrů v cyklu WLTP. Nabíjení z 20 na 80 procent přes veřejnou 100 kW nabíjecí stanici zabere 30 minut.

Peugeot Rifter se vrací na český trh se spalovacími motory

Novější Peugeot 2008 se začíná prodávat v Česku se základní motorizací PureTech 100 se šestistupňovým manuálem a nejnižší výbavou Active za zvýhodněnou akční cenu 470.000 Kč. Výkonnější motorizace PureTech 130 s osmistupňovým automatem EAT8 je dostupná až s vyšším stupněm výbavy Allure za cenu od 565.000 Kč a jediný turbodiesel BlueHDi 130 s automatem je k dispozici od 615.000 Kč.

Čistě elektrický Peugeot e-2008 je bohužel výrazně dražší a v Česku si jej nejlevnější objednáte za akční cenu 895.000 Kč v základní výbavě Active. S vyšší výbavou Allure stojí od 930.000 Kč a ve vrcholné specifikaci GT je k mání za 985.000 Kč.

Peugeot 3008 s novým mild-hybridem má české ceny. Startuje na 790.500 Kč

Peugeot 508: Benzin pouze hybridní a jediný turbodiesel

U „luxusnějšího“ Peugeotu jsou hlavní vylepšení pouze designová v exteriéru a technologická v interiéru. Oficiálně se u nás prodává pouze s elektrifikovanými plug-in hybridními jednotkami a jediným turbodieselem. Pokud máte zájem o čistě spalovací starou zážehovou motorizaci PureTech 130 nebo vrcholný sportovní model PSE (Peugeot Sport Engineered), můžete si je objednat individuálně v prodejní síti Peugeot.

Peugeot 208 má po faceliftu. Je modernější, má vylepšenou výbavu i novou hybridní techniku

Vůbec nejlevnějším novým Peugeotem 508 v Česku je nejdostupnější tradiční vznětová motorizace BlueHDi 130 s osmistupňovou automatickou převodovkou a základní výbavou Allure za cenu od 990.000 Kč. Nejlevnější benzinová hybridní varianta HYBRID 180 e-EAT8 stojí od 1.200.000 Kč. Za nejsilnější HYBRID 225 e-EAT8 si pak připlatíte dalších 50.000 Kč. U individuálně dovážených modelů české zastoupení ceny neuvádí a sdělí je zájemcům na vyžádání.