Odvážný bodykit Made in Polsko pro Audi RS e-tron GT. Líbí? Nelíbí?

Audi RS e-tron GT již více než rok brázdí silnice jako jeden z nejvýkonnějších a nejkrásnějších elektromobilů, který si můžete pořídit. To však majitelům nebrání v dalších úpravách. Jeden z nich se po stránce designu rozhodl povýšit své Audi RS e-tron GT na další úroveň. Nebo spíš několik úrovní…

Majitel konkrétního kousku využívá bodykitu polského tuningového úpravce Maxton Design. S předním splitterem, rozšířením bočním prahů a větším zadním difuzorem vypadá RS e-tron GT agresivněji než kdy dříve. Díky integrovanému KW vzduchovému podvozku si majitel může nyní vozidlo posadit takovým způsobem, že se mezi vozovku a podvozek vejde sotva vlásek. 

Tuningová úprava by nebyla úplná bez změny disků. Zde se využívají černě lakovaná kola Turismo Inventa Carbo Wheels o velikosti dvaadvaceti palců. V discích jsou ještě karbonové záplaty, které lze snadno zaměnit za jiný design. 

Ken Block se pochlubil novým služebákem, lehce upraveným Audi RS e-tron GT

Po stránkách výkonu k žádným změnám nedošlo. Není třeba. Audi RS e-tron GT se pyšní 440 kW a točivým momentem 830 Nm. Při overboostu elektromotory nabídnou dokonce výkon až 475 kW. Tento konkrétní upravený model se však dostal pod oficiální hodnotu zrychlení z 0 na 100 km/h, která činí 3,3 vteřiny – čas se podařilo vylepšit na 2,85 vteřiny. Roli určitě sehrál hlavně snížený adaptivní podvozek KW Air Suspension.

Poprvé za volantem Audi RS e-tron GT: Brácha Porsche je neskutečná bestie

Agresivnější, ojedinělé a přitom stále decentní. V komentářích pod videem tento RS e-tron GT sklízí slova chvály. Myslíme si, že majitel může být s úpravami spokojený. Váš názor?