Volvo Trucks uvádí automatický pohon všech kol (+video)

Novinka společnosti Volvo Trucks automaticky aktivuje pohon na přední nápravě, když hrozí riziko, že nákladní vozidlo za jízdy uvízne. Řidič má mít díky ní k dispozici lépe ovladatelné vozidlo, zatímco šetří paliva a snižuje celkové opotřebení vozu.

Funkce automatického řízení trakce, která aktivuje pohon na přední nápravě, když zadní kola začnou prokluzovat na kluzkém nebo měkkém povrchu, je nově standardem pro Volvo FMX s pohonem přední nápravy a společnost Volvo Construction Equipment jej využívá ve svých kloubových damprech.

Toto řešení je tvořeno softwarem připojeným ke snímačům otáček kol, který sleduje a ovládá pohon kol. Pokud zadní kolo začne prokluzovat, pohon se automaticky přepne na přední kola, aniž by vozidlo ztratilo záběr nebo zpomalilo. Svorková spojka aktivuje pohon předních kol za pouhou polovinu sekundy. Tato spojka je lehčí a jednodušší než tradiční spojka používaná ve vozidlech s trvalým pohonem všech kol.

Pokud se vozidlo pohybuje po obzvlášť náročném terénu, je možné ručně uzamknout ostatní diferenciály vpředu i vzadu.

Volvo FMX může řídit i křeček (video)

Pohon přední nápravy předchází úplnému zastavení v náročném terénu, je však potřeba pouze po velmi krátkou část celé cesty. Automatické řízení trakce zajišťuje koncentrovaný záběr předních pneumatik až do jakékoli kritické situace. Řidič tak může využívat výhod lepší ovladatelnosti vozidla po maximálně dlouhou dobu.

Dále také zamezí vyšší spotřebě paliva a sníží opotřebení hnacího ústrojí a pneumatik, což jsou běžné doprovodné jevy trvalé aktivace pohonu předních kol. Automatické řízení trakce zajišťuje optimální výběr pohonu náprav a usnadňuje tím práci řidiči.

Automatické řízení trakce je standardní výbavou vozidel Volvo FMX ve verzích 4x4, 6x6, 8x6 a je nabízeno ke všem motorům splňujícím normy Euro 3, 4, 5 a 6.

Jízdní dojmy: Volvo FMX - Radost z řízení