Alfa Romeo Guilietta vs Citroën DS4: Designový duel

Alfa Romeo Guilietta vs Citroën DS4: Designový duel

 

V dnešním duelu se střetne sportovně laděná Itálie v podobě Alfy Romeo Giulietta a nekonformní Francie v podání Citroënu DS4.

V úvodu nutno říci, že Citroën není typickým kompaktním hatchbackem. To je znát i na rozměrech, zejména na výšce vozu, kde vůz svého italského soka přerůstá o 67 mm. Je také o 12 mm širší, na délku ale ztrácí celých 76 mm. Alfa Romeo má objemnější zavazadlový prostor, konkrétně o 9 l.

Alfa Romeo Giulietta vs. Citroën DS4 - srovnání rozměrů
ModelAlfa Romeo GiuliettaCitroën DS4rozdíl
Délka [mm]43514275-76
Šířka [mm]17981810+12
Výška [mm]14651532+67
Rozvor [mm]26342612+22
Objem zav. Prostoru (základní hodnota) [l]350359+9

V rozboru dejme přednost abecedně prvnímu a zároveň novějšímu vozu, kterého v tomto duelu představuje Citroën DS4. Vůz byl oficiálně představen loni při příležitosti autosalonu v Paříži a v rámci prémiové odnože DS tvoří (prozatím) střední článek. Z hlediska karosérie jde o kompaktní hatchback s lehkými rysy SUV, proto je vůz považován za crossover.

Citroën DS4: První jízdní dojmy

Komplexní pohled na karosérii může vyvolat letmé asociace s kompaktním modelem C4. Zaměření na jednotlivá karosářská řešení však odhalí, místy velmi podstatné, rozdíly mezi oběma automobily. Čelní partie disponují zřetelným kontrastem mezi tmavým středem, obsahujícím logo a registrační značku, a zbytkem přídě. Přední část je, v porovnání s větším DS5, méně členitá a má hladší povrch.

V boční části DS4 jsou k vidění specifické prolisy, které jsou zároveň společným rysem celé modelové linie s přídomkem DS. Tyto karosářské útvary zpestřují čistotu plochy a dodávají celku na vizuální dramatičnosti. Sportovní dojem umocňuje integrování kliky zadních dveří do sloupku. Z profilu pak vyniká vyšší světlá výška, než je u kompaktní třídy obvyklé. Tento jev, spolu se zmíněnou členitostí linek a zvýrazněnými blatníky, dotváří průbojný charakter designu. Tím je vůz povýšen z běžného hatchbacku na křížence s rysy sportovně-užitkových vozidel.

Kreativita a snaha o vybočení z etablovaných stylistických pravidel je znát i na pozadí, u kterého vyniká příznivý vztah k avantgardě. Tvar zádě jakožto celku však nevykazuje takovou progresivitu, jako spíše jednotlivé prvky a detaily – kupříkladu svítilny s osobitou optikou, složenou z tenkých linek, či sportovně laděný prolis v bočních částech nárazníku. Dynamice zádě sekunduje difuzor.

Interiér, zvláště přístrojová deska, bezprostředně vychází z C4. Je však patřičně vyladěn, přičemž úprava kabiny a její obecné zušlechtění koresponduje s logem DS, umístěným ve středu volantu. Prostor zde dostaly teplé barvy a kůže, jíž je čalouněna i přístrojová deska. Ta disponuje zaměřením na sportovní eleganci, nejvyšší míry členitosti dosahuje v oblasti kapličky s ukazateli.

JAKE.AUTO.CZ: Citroën DS4 (všechny články a videa)

Druhým článkem duelu je Alfa Romeou Giulietta. V porovnání s Citroënem jde však o klasický hatchback, jenž přísluší segmentu C. Premiéra vozu proběhla v loňském roce v rámci Ženevského autosalonu.

Vůz je, spolu se subkompaktním modelem MiTo, druhým vozem značky, který se distancoval od řešení přídě, známého z vozidel 159 a Brera (resp. i Spider), které spočívá v trojici samostatných světlometů bez použití konvenčního krytu. Lze říci, že Giulietta využívá určitých rysů supersportovního modelu 8C Competizione. I tak je kontinuita tvarového vývoje mezi Alfou Romeo 147 a Giulietty plynulá. V porovnání s DS4 je příď tradičnější a namísto pokusů o experiment reprezentuje ikonický tvar masky chladiče.

Alfa Romeo Giulietta – Znovuzrození italské krásky

Bok automobilu, konkrétně jeho ponton, je ladně se svažující a je vyveden ve sportovním duchu. Nad koly jsou k vidění výrazné prolisy, které mírně narušují plynulost. Střecha je elegantně klenutá a použití tmavých sloupků zvýrazňuje její ladnost. Společným rysem srovnávaných vozidel je skrytí kliky zadních dveří do sloupku karosérie. Zde ale výčet společných prvků končí, neboť se, zejména při pohledu na profily obou modelů, jedná o zcela rozdílné automobily.

Zatímco Citroën si pohrává s prvky, místy hraničící s futurismem, Alfa Romeo jde cestou sportovně elegance. Oba vozy však disponují menším víkem zavazadlového prostoru. Dalším společným rysem je použití dvoudílných svítilen, které do zmíněného víka zasahují. V případě Giulietty jde o svítilny atypického tvaru, s nevšední optikou a sportovním zaměřením.

Při konfrontaci zádí porovnávané dvojice lze dojít k několika společným prvkům. Avšak interiéry vozidel tvoří zcela rozdílná místa s odlišnou architekturou. Alfa Romeo vyvedla přístrojovou desku v mnoha horizontálních liniích, dominantní je zde lišta dekoru, která tvoří střed desky. Oproti Citroënu je zde patrno méně hmoty a větší důraz na optickou lehkost. Kabina je obecně orientována na sportovní tvary, Citroën jde spíše cestou progresivní podoby luxusu a komfortu.

JAKE.AUTO.CZ: Alfa Romeo Giulietta (všechny články, videa a testy)


Srovnání
 

Alfa Romeo Giulietta
 

Citroën DS4
 

Anketa

Který model se vám líbí víc?
Spolupracujeme s TipCars.com
Bitcoin brzy předežene Česko, už dnes spotřebovává stejně elektřiny jako Dánsko Bitcoin brzy předežene Česko, už dnes spotřebovává stejně elektřiny jako Dánsko

Zvýšený zájem o kryptoměny letos na podzim přirozeně…

Tejc se vrací, má se stát náměstkem Pelikána na ministerstvu spravedlnosti Tejc se vrací, má se stát náměstkem Pelikána na ministerstvu spravedlnosti

Politickým náměstkem ministra spravedlnosti Roberta…

Kreml: Díky varování od CIA jsme zmařili atentát v Petrohradu Kreml: Díky varování od CIA jsme zmařili atentát v Petrohradu

Teroristé plánovali útok na katedrálu Panny Marie…

Auta na diesel nejsou na odpis. Češi se podílí na unikátní výrobě syntetické nafty Auta na diesel nejsou na odpis. Češi se podílí na unikátní výrobě syntetické nafty

Doba, kdy auta "z donucení" musela jezdit na dřevoplyn,…

 
 

Přidat názorDiskuse: Alfa Romeo Guilietta vs Citroën DS4:…












Blesk.cz

Plochu vzdáleného počítače můžete ovládat přes web, Google k tomu spustil nový nástroj

Plochu vzdáleného počítače můžete ovládat přes web,…

Společně s oznámením ukončení podpory aplikací pro Chrome přichází Google s náhradou vzdálené plochy, která byla…

Australané zatkli Kimova špióna. Pro KLDR sháněl zbraně hromadného ničení

Australané zatkli Kimova špióna. Pro KLDR sháněl…

Australští policisté zatkli muže ze Sydney, kterého viní z domlouvání obchodů pro Severní Koreu, včetně prodeje…

 

iSport.cz

Kapitán národního týmu Erat: Dokázali jsme, že můžeme hrát s kýmkoliv

Kapitán národního týmu Erat: Dokázali jsme, že…

Dobrá práce! Kapitán Martin Erat dovedl reprezentaci ke třem výhrám a potvrdil, že právě on je tím správným…

Džeko a Schick: místo gólů srážka. Není to pár, jen spolu hrají, říká kouč

Džeko a Schick: místo gólů srážka. Není to pár, jen…

Skřípe to. Místo, aby ofenzivní opory táhly AS Řím za titulem, spíš si zatím na hřišti překáží. V sobotním…

 

Reflex.cz

V Česku je 3542 mostů v žalostném až havarijním stavu. Kolik malérů se bude muset ještě přihodit, aby se s tím začalo něco dělat?

V Česku je 3542 mostů v žalostném až havarijním…

Nedávný pád pěší lávky (a čtyři zraněné osoby) u Trojského zámku v Praze po čase opět vyprovokoval debatu nad…

Volby v Katalánsku mohou podle průzkumů vyhrát separatistické strany, ale nemusí mít většinu

Volby v Katalánsku mohou podle průzkumů vyhrát…

Předvolební průzkumy se v mnoha zemích světa mýlily, proto je potřebné brát i poslední výsledky v ostře…