9.11. 2017 Stanislav Kolman Stanislav Kolman

VW Polo dorazilo na český trh. Vyrostlo opticky i fakticky, GTI dostane manuál!

 

Šestá generace kompaktního hatchbacku přijíždí s většími rozměry, čtyřmi úvodními motory a řadou bezpečnostních asistentů. Od Golfu je Polo rozeznatelné zase o kousek méně.

Produktovou ofenzivu odstartovala v letošním roce značka Volkswagen omlazeným Golfem, následovala vlajková loď Arteon a Tiguan v dospělejším provedení Allspace, jenž rozměrově odpovídá Škodě Kodiaq. Pro příští rok uvede koncern na český trh další novinky, včetně T-Rocu, Sportsvanu a Touaregu.

V závěru tohoto roku však wolfsburgští připravili ještě jednu důležitou novinku – kompaktní hatchback Volkswagen Polo, jenž přijíždí v šesté generaci. Mimochodem, ta první se začala vyrábět již v roce 1975! A zatímco v předchozích desetiletích šlo Polo od většího Golfu vždy s přehledem rozeznat, v poslední době je to stále těžší. Neusnadňuje nám to ani příjezd nové generace, která je podobná proporcemi, vzhledem i použitými technologiemi.

Začněme tou velikostí: šestá generace Pola velikostně odpovídá třetí či čtvrté generaci Golfu. Ve srovnání s předchůdcem vzrostla délka o 81 milimetrů na 4053 mm, vůbec poprvé v historii Pola se tak v tomto parametru dostáváme přes čtyři metry. Libovat si budou hlavně cestující uvnitř, jelikož o 94 milimetrů narostl i rozvor (nyní 2564 mm). Vůz je taktéž o 69 mm širší, jen do výšky ztratil sedm milimetrů. Zavazadelník pojme 351 litrů, což je podle automobilky nejvíce v daném segmentu.

Nový Volkswagen Polo odhalil český ceník. Známe i cenu GTI!

Pokud jde o design, na národní prezentaci se dozvídáme, že Volkswagen se Polo snažil rozšířit nejen fakticky, ale i opticky. Tomu odpovídají třeba horizontální prolisy na náraznících, které jsou protaženy až do úplných okrajů. Panoramatická střecha je nyní větší, plast vystřídal ocelový rám, díky čemuž je zlepšena tuhost karoserie, celkově o nemalých 28 %.

Pravdou je, že Polo vypadá elegantně, ale šmrncovní změnu oproti předchůdcům nečekejte. Stále je to poklidně vypadající auto, které mezi ostatními hatchbacky výrazně nevyčnívá. Změnit to může volba barvy, těch VW nabízí celkem čtrnáct, z toho osm nových. Mezi nejatraktivnější patří určitě křiklavá oranžová, ve které byl vůz na prezentaci k vidění. Naopak šedé a stříbrné provedení působí tak nějak fádně. Zajímavým detailem je světelný podpis ve tvaru písmene P, pročpak asi…

GTI s manuálem! Ale počkáme si...

Přesuňme se k obutí. Zákazníci budou moci vybírat ze 14“ až 18“ palcových kol. Ovšem pozor, nejvyšší rozměr je vyhrazen pro sportovně střižený paket R-Line, případně ostrou verzi GTI. Ta má vůbec poprvé výkon 200 koňských sil, přičemž zážehovou osmnáctistovku vystřídal dvoulitr TSI (stejný jako v Golfu R) , jenž se páruje se samočinnou převodovkou. Ovšem pozor, dočkáme se i manuálu! Výroba jednotlivých motorizací však nabíhá postupně, takže zatímco první GTI s automatem již vznikají na výrobních linkách, produkce varianty s manuálem naběhne až kolem září příštího roku.

Jestli je pro vás nejostřejší provedení až moc velký odvaz, sáhnout můžete po zmiňovaném paketu R-Line. Ten přináší sportovnější vzezření, zejména pozměněné nárazníky či masku. Vedle tradičních výbavových stupňů Trendline, Comfortline a Highline je zákazníkům k dispozici také provedení utvořené ve spolupráci se společností Beats. Auto určené hlavně pro mladé je osazeno prémiovým audiem se šesti reproduktory a digitálním osmikanálovým zesilovačem. Rozeznáte jej také pomocí proužků na karoserii či speciálních sedaček s logem Beats. Na interiéry nejvyšších výbav se můžete podívat ve videu níže...

V interiéru zaujme displej infotainmentu, jenž je umístěn nad výdechy klimatizace. Je mnohem více na očích a navíc svým způsobem navazuje na palubní počítač. Budíky umí být díky technologii Active Info Displej digitální, což Volkswagen taktéž přiváží do segmentu jako první. Vidět na nich kromě základních informací můžete třeba trasu navigace či data z telefonu. Chytrá je i klimatizace. Při ostřikování oken začne pracovat tak, aby do interiéru nepouštěla zápach kapaliny.

VW Polo GTI: Prý bude lepší než Golf GTI

Mezi další technologické inovace patří u Pola prvně použité indukční nabíjení telefonu, bezklíčkový přístup či adaptivní tempomat, jenž je nastavitelný do maximální rychlosti až 210 km/h. Nechybí ani nouzové brzdění, které je v šesté generaci součástí všech výbavových stupňů. Z volitelných položek zmiňme třeba parkovací asistent, zadní kameru či pomocníka při vyjíždění z parkovacího místa, jenž při couvání upozorní řidiče na vozy blížící se ze stran.

Na benzin i CNG, diesel až později

Jak jsem již zmiňoval, výroba jednotlivých motorizací a výbav začíná ve španělském závodě pozvolna, takže jsme si některé inovace (třeba digitální přístrojový panel) na národní prezentaci ještě prohlédnout nemohli. Tyto prvky budou k dispozici stejně jako další motory na podzim příštího roku.

Euro NCAP 2017: Volkswagen Polo – Pět hvězd pro šestou generaci

Do České republiky zatím Polo míří se čtyřmi agregáty – třemi zážehovými a jedním, jenž kombinuje benzin a stlačený zemní plyn. S litrovým TGI o výkonu 66 kW avizuje Volkswagen maximální dojezd až 1320 kilometrů, z toho 390 na CNG. Dvě ocelové nádrže na stlačený zemní plyn pojmou dvanáct kilogramů, do benzinové nádrže se pak vejde 40 litrů paliva.

Z konvenčních pohonů mohou zákazníci vybírat mezi litrovými tříválci, konkrétně MPI s výkonem 55 kW, případně TSI se 70 či 85 kilowatty. Oba výkonnostní stupně lze párovat i se sedmistupňovou samočinnou převodovkou. Zájemci o diesel si budou muset ještě pár měsíců počkat, nicméně se počítá s 1,6litrovým turbodieselem. Vrcholem nabídky bude pochopitelně ostré GTI se zážehovým dvoulitrem a výkonem 147 kW. Na něj se obzvlášť těšíme!

Spolupracujeme s TipCars.com
Zabezpečení auta proti krádeži: jeden systém, na který se můžete spolehnout Zabezpečení auta proti krádeži: jeden systém, na který se můžete spolehnout

Možná už jste o zabezpečení svého auta přemýšleli. Možná…

Gruzínský cukrovar propustil stovky zaměstnanců kvůli plánované těžbě kryptoměn Gruzínský cukrovar propustil stovky zaměstnanců kvůli plánované těžbě kryptoměn

Cukrovar společnosti Agara Sugar Company ve stejnojmenném…

Merkelová a Peňa Nieto ocenili obchodní dohodu Evropské unie s Mexikem Merkelová a Peňa Nieto ocenili obchodní dohodu Evropské unie s Mexikem

Německá kancléřka Angela Merkelová a mexický prezident…

Švýcarská pošta investuje ve Francii a prodělává miliony Švýcarská pošta investuje ve Francii a prodělává miliony

Švýcarská pošta se čtrnáct let věnuje zahraničnímu…

 
 

Přidat názorDiskuse: VW Polo dorazilo na český trh. Vyrostlo…







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Donald Trump konečně nebude jezdit v ojeté limuzíně. Nová je už hotová Donald Trump konečně nebude jezdit v ojeté limuzíně. Nová je už hotová

Americký prezident Donald Trump při svých cestách zatím…

Nejrychlejší Dacia Duster měla 850 koní vyladěných pro Pikes Peak Nejrychlejší Dacia Duster měla 850 koní vyladěných pro Pikes Peak

Před zadní nápravou přepracovaný vidlicový šestiválec…

 



Jízdní dojmy s Volkswagenem Polo GTI: To nejlepší z rodu Jízdní dojmy s Volkswagenem Polo GTI: To nejlepší z rodu

Běžný Volkswagen Polo nás nadchl kvalitními jízdními…

Volkswagen Virtus: Nové Polo jako sedan Volkswagen Virtus: Nové Polo jako sedan

Volkswagen Polo aktuální generace nemůže přijít o…

 



 
BMW budou stále chytřejší, ale autonomní technologie jsou daleko, říká člen představenstva

BMW budou stále chytřejší, ale autonomní technologie jsou daleko, říká člen představenstva

Včera

Přestože mnichovská značka plánuje v budoucnu stavět stále inteligentnější vozy, plně autonomní auta jsou prý ještě hodně vzdálená.




Blesk.cz

„Žena hrdinka.“ Janu Nagyovou navrhli na státní vyznamenání

„Žena hrdinka.“ Janu Nagyovou navrhli na státní vyznamenání

V Poslanecké sněmovně se sešly návrhy na státní vyznamenání, které posoudí příslušný podvýbor. Mezi zasloužilými…

3G je u nás mizerné, ale vypínat se zatím nebude. Na vině jsou zastaralé mobily

3G je u nás mizerné, ale vypínat se zatím nebude. Na…

Cca před pěti lety T-Mobile oznámil, že v roce 2018 začne vypínat 3G síť. V roce 2015 operátor upřesnil, že do…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018:  kompletní rozpis zápasů, skupiny, play off

Program MS v hokeji 2018: kompletní rozpis zápasů,…

Rok 2018 přináší sportovním fanouškům jeden vrchol za druhým. Po únorové olympiádě v Jižní Koreji odstartuje v…

Brankář Slavie Kolář: Bod je málo. Chtěli jsme stíhat Plzeň, to se nepodařilo

Brankář Slavie Kolář: Bod je málo. Chtěli jsme…

Byl to pro něj zvláštní zápas. Gólman Ondřej Kolář v zimě přestoupil z Liberce do Slavie, teď se pod Ještěd…

 

Reflex.cz

Vzpomínka na Pavla Šruta: Lichožrouti, ponožky a ilustrace

Vzpomínka na Pavla Šruta: Lichožrouti, ponožky a ilustrace

PAVEL ŠRUT A GALINA MIKLÍNOVÁ jsou, pokud jde o dětské knížky, dvojjediná bytost – za posledních deset let jich…

Nindžové, zabijáci ze stínů, bojovníci, kteří nechtěli bojovat. Kdo skutečně byli?

Nindžové, zabijáci ze stínů, bojovníci, kteří…

Legendární japonští bojovníci jsou opředeni řadou mýtů a polopravd. Nindžům jsou často přisuzovány téměř…