Marko: Přehled novinek pro rok 2011

V uplynulom roku sa toho v automobilovom svete udialo viac ako dosť. A netýkalo sa to iba množstva nových modelov a conceptov.

Museli sme sa napríklad rozlúčiť s trojicou amerických značiek, dočkali sme sa predaja Volva do rúk čínskeho Geely, vytvorenia aliancie Volkswagenu a Suzuki, alebo rozšírenia technickej spolupráce medzi Renaultom a Nissanom o nemecký Daimler.

Manažment Fiatu zas nezvyklo otvorene komunikoval zámery svojich talianskych a amerických značiek na nasledujúcich 5 rokov, vrátane zverejnenia produktového plánu.

Turbulentný vývoj v odvetví, v spojení s doznievajúcou ekonomickou krízou však spôsobil aj odloženie niektorých premiér na rok 2011, alebo dokonca na neskoršiu dobu.

Dnes sa zdá, že budúci rok nebude na podobné zákulisné novinky až tak bohatý. Určite sa ale dočkáme iných prekvapení. Fanúšikovia motoršportu sa v zlepšujúcej sa ekonomickej klíme môžu tešiť na spustenie nových továrenských programov, pričom očakávané oznámenia koncernov General Motors, Volkswagen, a Toyota budú v tomto smere len začiatkom...

A ani tí, ktorí sa tešia na sériové novinky nebudú sklamaní. Nasledujúci prehľad toho, čo si pre nás pripravili hlavné automobilové značky prezrádza, že rok 2011 sa prinajmenšom vyrovná ohňostroju premiér práve končiaceho roka.

Milánska automobilka pripravuje na rok 2011 predovšetkým negatívne novinky. Z ponuky po novom roku totiž zmizne nielen cestovné Coupé GT, ale aj dvojičky Brera a Spider.

Naopak, v priebehu nasledujúcich dvanástich mesiacov by sme sa konečne mohli dočkať vrcholnej verzie športového coupé 8C GTA, ktoré má byť vyrobené v počte 100 kusov.

Šéf automobilky Ulrich Bez pred mesiacom potvrdil, že projekt oživenia značky Lagonda je stále živý. Dokonca trvá na tom, že prvým modelom bude v roku 2014 vozidlo kategórie SUV. Nie však v podobe, akú sme videli na predposlednom ženevskom autosalóne. Ďalšie práce na tomto concepte boli po zdrvujúcej kritike zastavené a v Gaydone tak vznikajú úplne nové tvary.

Ich podobu by sme prostredníctvom druhého conceptu mohli spoznať práve v priebehu roka 2011.

Ingolstadtskí začali s premiérami roku 2011 v predstihu. Nový sedan A6, predstavený len pred niekoľkými dňami je totiž prvou z noviniek, pripravených pre budúcoročné autosalóny.

V zozname tých absolútnych sa k nemu neskôr pridá kompaktné SAV Audi Q3, vyrábané v španielskom závode Martorell.

Do portfólia bavorskej značky potom pribudnú aj priestrannejšie verzie dvojice už známych modelov. A1 Sportback bude päťdverovou alternatívou základnej karosérie, a charakterom sa má pohybovať na pomedzí hatchbacku a kombi. Nové Audi vyššej strednej triedy sa zas na jesennej / podzimní IAA dočká verzie A6 Avant.

Štvordverové coupé A7 naviac doplní najsilnejšia verzia Audi S7.

Čiastkovým faceliftom prejdú po troch rokoch výroby oba modelové rady strednej triedy – A4 aj A5. Drobnú vizuálnu modernizáciu nakoniec podstúpi aj superšportové coupé R8.

Posledné týždne roka 2011 prinesú ešte jednu absolútnu premiéru. Prostredníctvom prvých fotografií by sme mali spoznať novú generáciu kompaktného Audi A3, ktorého predchodca už zľahka presluhuje.

novemodely detroit2011 zeneva2011 frankfurt2011

Rok 2011 by sa u Bentley mal niesť v znamení veľkého coupé. Automobilka z Crewe by totiž mala predstaviť nástupcu modelu Brooklands, odvodeného od nového vrcholného sedanu Mulsanne.

Najžiarivejšou novinkou mníchovskej značky bude v roku 2011 nová generácia hatchbacku nižšej strednej triedy - BMW radu 1 (F20).

Ešte predtým ako sa tak stane, absolvuje na jar výstavnú premiéru rad 6 Cabrio.

Letopočet veľkých premiér však čaká aj športovú divíziu M GmBH. Po dlhých rokoch čakania a dohadov dostaneme na sklonku kariéry kompaktného modelového radu možnosť kúpiť si vrcholovú verziu 1M Coupé.

V druhej polovici roka k nej pribudne aj nová generácia špičkového sedanu vyššej strednej triedy M5.

Podobne ako u konkurenta v Ingolstadte, aj v Mníchove pripravujú ako finále roka 2011 jednu fotopremiéru novinky pre sezónu 2012. U BMW pôjde o bestseller v podaní sedanu radu 3 (F30).

Bavorská automobilka ale v budúcom roku začne písať aj svoju budúcnosť. Na domácej pôde vo Frankfurte sa totiž konečne predstaví prvý výsledok vývojového programu Project i, ktorým bude concept elektromobilu Megacity Vehicle.

novemodely detroit2011 zeneva2011 frankfurt2011

Americká značka sa po fiasku s holandským importérom Kroymans rozhodla, že sa ešte raz pokúsi získať si európskych zákazníkov. Tentokrát vo vlastnej réžií. Pomôcť jej v tom má väčšina noviniek, ktoré v posledných rokoch uviedla na domácom, severoamerickom trhu.

Či sa k nim v roku 2011 pridá aj sériová podoba veľkého luxusného sedanu XTS je zatiaľ vo hviezdach. Predovšetkým preto, že z centrály nového General Motors prebleskujú informácie, že Cadillac nakoniec predsa len spustí vývoj skutočného konkurenta pre Lexus LS.

Naopak, výraznou posilou aj na európskom trhu bude nový, zatiaľ bezmenný sedan strednej triedy, podobu ktorého spoznáme na budúci rok v sériovej, alebo aspoň prototypovej forme.

Druhá americká značka koncernu General Motors pripravuje po slabšom roku 2010 útok na európske trhy. A to nielen v podobe nového modelu Aveo, kde k hatchbacku pribudne aj malý sedan, ale aj prostredníctvom sériovej 5-dverovej verzie o triedu väčšieho Chevroletu Cruze.

Hlavnou novinkou sezóny 2011 sa ale stane nový, zatiaľ bezmenný sedan strednej triedy, ktorý v Európe nahradí Epicu a v USA model Malibu.

Koncom roka sa k európskym dílerom dostanú aj dva rozdielne modely z aktuálneho amerického portfólia. Pôjde o štvordverový plug-in elektromobil Chevrolet Volt a po dlhšom čakaní dorazí aj športová legenda Camaro.

novemodely detroit2011 zeneva2011 frankfurt2011

Citroën pripravil na rok 2011 štvoricu premiér. Prvou bude praktickejšia karosárska alternatíva k práve predstavenému kompaktu C4 – Citroën C4 Tourer.

Druhá polovica roka potom prinesie trojicu absolútnych noviniek. Vo Frankfurte uvidíme tretí avizovaný model luxusného radu DS – stredne veľký crossover DS5.

Ešte pred koncom roka spoznáme aj podobu druhého, tentokrát malého crossoveru, ktorý bude francúzskou značkovou verziou Mitsubishi ASX.

Vo fotopremiére pred Vianocami 2011 sa nakoniec dočkáme aj druhej generácie Citroënu C1, zo spoločného vývoja koncernov PSA a Toyota.

Rumunská automobilka sa v roku 2010 ocitla pod takou paľbou objednávok na model Duster, že musela posunúť premiéru svojho ďalšieho vozidla o celý rok.

Zatiaľ bezmenné kompaktné MPV sa tak predstaví až v priebehu roka 2011.

Európske zastúpenie Daihatsu stále nenahradilo výbehový Sirion jeho novou generáciou. A to aj napriek tomu, že v Japonsku sa pod označením Boon už takmer rok predáva malý hatchback v novšom prevedení. Táto situácia samozrejme nemôže trvať dlho, a tak jeho príchod na náš kontinent môžeme očakávať v najbližších mesiacoch.

V Maranelle sa pripravujú na rok veľkých premiér. Už dávno sa totiž nestalo, aby sa v priebehu jedného roka predstavili hneď dve významné novinky. Tou prvou bude Ferrari 458 Spider, dopĺňajúce základnú karosársku verziu superšportového coupé.

V druhej polovici roka však môžeme očakávať ešte významnejšiu novinku, v podobe nástupcu veľkého cestovného coupé 612 Scaglietti.

Zdá sa, že medializované výroky šéfa koncernu Fiat Sergia Marchionneho o odložení budúcoročných premiér na rok 2012 boli zle interpretované. Krátko po ich zverejnení sa totiž Turín poponáhľal s oznámením, že všetko ide podľa plánu. A čo teda plán hovorí o roku 2011?

Fiat by mal najprv predstaviť zatiaľ bezmenné stredne veľké MPV, ktoré bude vychádzať z amerického modelu Dodge Journey. Krátko potom sa dočká faceliftu aj sedan Linea.

Hlavnou novinkou sa ale v závere roka stane výstavná premiéra novej generácie populárneho miniauta Fiat Panda. Nemožno však vylúčiť, že jeho predaj začne až v prvých týždňoch roka 2012.

Európska divízia americkej automobilky pripravuje na rok 2011 len dve menšie novinky. Trojdverový hatchback dolnej triedy bude doplnený o vrcholovú verziu Fiesta ST, a faceliftom pre posledné dva roky kariéry prejde aj väčší crossover Kuga.

Poslami zaujímavejších správ ale budú dva concepty. V Detroite sa predstaví stredne veľký crossover, ktorý od prelomu rokov 2012/2013 nahradí zároveň európsku Kugu aj americký Escape.

V Ženeve sa zas ukáže o triedu menší crossover, predznamenávajúci tvary nástupcu Fordu Fusion. Keďže sériová podoba tohto auta – nazvaného pravdepodobne B-Max – má doraziť na trh v prvých týždňoch roka 2012, nie je vylúčené, že jej konečné tvary spoznáme už koncom budúceho roka.

Honda začne rok 2011 s drobným faceliftom modelového radu Accord, ktorý sa už predstavil na sesterskom americkom modeli Acura TSX.

Hlavnou novinkou roka však bude deviata generácia Honda Civic. Aj keď jej ostane základná koncepcia hatchbacku s vysokou strechou, môžeme čakať citeľne dynamickejšie tvary než má aktuálna verzia.

Na Tokijskom autosalóne v závere roka sa potom môžeme dočkať ešte jednej výstavnej premiéry. Honda CR-V by sa tu mala ukázať v sériovej, alebo prototypovej podobe, ktorá sa na európsky kontinent dostane od sezóny 2012.

Dobre rozbehnutý kórejsky vlak nebude spomaľovať ani na budúci rok. Na detroitskom autosalóne predstaví Hyundai malé coupé dizajnovo nadväzujúce na concept Veloster.

Ženeva zas bude dejiskom hlavnej premiéry roka 2011. Nový model strednej triedy vyvíjaný špeciálne pre európsky trh – Hyundai i40 cw - sa tu ale ukáže trochu nezvykle najprv v karosárskej verzií kombi. Podobu sedanu i40 by sme však mali spoznať ešte do konca kalendárneho roka.

V priebehu druhej polovice roka by sme sa mali dočkať aj nového kompaktného MPV, ako konkurenta pre Opel Zafira.

A nakoniec, vedenie európskeho zastúpenia značky sa rozhodlo, že v roku 2011 ponúkne na tunajších trhoch aj novú vlajkovú loď, ktorou sa nestane práve predstavený Grandeur, ale luxusnejší Hyundai Genesis.

Luxusná divízia Nissanu sľubuje priviezť na ženevské výstavisko zatiaľ bližšie nešpecifikovaný concept nižšej strednej triedy. Šéfdizajnér značky Shiro Nakamura ale avizoval, že máme čakať nezvykle tvarované auto na rozmedzí coupé a hatchbacku.

Znova výstavný areál Palexpa a znova concept. Aj keď to ešte stále nie je isté, Jaguar by do Švajčiarska mohol priviezť concept malého roadsteru. Olej do ohňa špekulácií prilialo vedenie značky, ktoré priznalo, že podobný prototyp by mohol byť dobrou oslavou okrúhleho výročia premiéry legendárneho E-Type, ktorá sa presne pred polstoročím odohrala práve v Ženeve.

Americká značka pripravuje na rok 2011 modernizáciu svojho ikonického modelu Wrangler. Zatiaľ čo dizajnu sa budú týkať iba kozmetické úpravy, pohonná jednotka 3.8 bude nahradená modernejším agregátom s objemom 3.6 litra.

Opačný postup bude uplatnený pri Jeepe Compass. Technika malého crossoveru ostane identická, ale výrazného prepracovania sa dočká exteriér, ktorý sa priblíži veľkému Grand Cherokee.

Druhá kórejská automobilka zhmotní v roku 2011 skulptúru nového Picanta z práve skončenej Bologna Motor Show do podoby reálneho auta. Základný model sa tak dočká výmeny po siedmych rokoch výroby.

Dôraz, ktorý bude Kia v budúcom roku klásť na obnovu dolného okraju svojej ponuky podčiarkne aj premiéra novej generácie malého hatchbacku, nahrádzajúceho model Rio.

Aventador – toto pomenovanie si slávna talianska automobilka nechala zaregistrovať v práve končiacom roku. Či je to názov nového vrcholného superšportu, nahrádzajúceho už medzičasom nevyrábané Murcielago sa dozvieme už na jar 2011. Exkluzívna novinka so Stealth-dizajnom bude každopádne úplne novou konštrukciou, ktorá nebude mať so svojimi predchodcami spoločné takmer nič.

Stephan Winkelmann, šéf značky zo Sant´Agata Bolognese pri predstavení conceptu Sesto Elemnto na parížskom autosalóne pripustil, že toto coupé sa môže dostať do kusovej výroby. Nebude však určené pre prevádzku na bežných komunikáciách, ale ako nehomologovaný špeciál si to namieri na okruhy. Ak sa vo vedení koncernu rozhodnú ísť touto cestou, prvé kusy by vybraní zákazníci mohli dostať už v závere roka 2011.

Kauza nového Ypsilonu sa ťahá už najmenej dva roky. Stále odkladaná premiéra mala byť podľa správ zahraničnej tlače znova odsunutá – tentokrát na rok 2012. Ako však povedal na práve skončenej Bologna Motor Show produktový šéf značky Luca Napolitano, nič také sa nestane. Malý päťdverový hatchback má definitívne určený dátum príchodu na trh v júni / červnu 2011.

Lancia ale v roku 2011 obohatí svoju ponuku aj o dvojicu modelov, ktoré majú pôvod u sesterskej americkej značky Chrysler. Najprv sa tak objaví značková verzia faceliftovaného MPV Voyager, nahrádzajúca Phedru, a krátko potom sa podľa rovnakého scenára dočkáme aj badge-egineeringu nového full-size sedanu Chrysler 300C. Typové označenia oboch amerických Lancií spoznáme až pri ich európskych premiérach.

novemodely detroit2011 zeneva2011 frankfurt2011

Japonská prémiová značka pripravuje na rok 2011 jedinú, ale o to významnejšiu premiéru. Po šiestich rokoch výroby totiž dôjde ku generačnej výmene na pozícií radu GS. Nový sedan vyššej strednej triedy sa odpúta od dizajnu L-Finesse, a nadviaže na ostrejšie tvary viditeľné na modeloch RX a LF-A.

Hirošimská automobilka si v roku 2011 vyberie oddychový čas pred veľkou modelovou ofenzívou, ktorú odštartuje v ďalších rokoch. Neznamená to ale, že o japonskej značke nebude najbližších dvanásť mesiacov nič počuť. Jemného faceliftu sa totiž dočká kompaktná Mazda3, pričom nie je vylúčené, že súbežne s tým sa stane prvým modelom, vybaveným novými motormi radu Sky.

Už v priebehu roka 2010 sa podľa pôvodného plánu malo predstaviť kompaktné SAV CX-5. Nakoniec sa tak nestalo a správy v zahraničnej tlači odsúvajú jeho premiéru na koniec roka 2011. Aj tento termín je ale otázny. Po rozluke s koncernom Ford zrejme nemá význam ďalej vyvíjať vozidlo na podvozku bývalého partnera, obzvlášť, ak Mazda pripravuje vlastnú modulárnu platformu. Na sériovú výrobu CX-5 si preto bude treba počkať ešte najmenej dva roky.

Prvé snímky novej generácie malého roadsteru SLK (R172) už kolujú na viacerých internetových stránkach. Oficiálna premiéra auta je naplánovaná na jar 2011, kedy má začať aj jeho predaj.

Spolu s SLK sa v Ženeve predstaví aj druhé auto s otvorenou karosériou. V tomto prípade ale pôjde o model z opačnej strany stuttgartského portfólia športových vozidiel - Mercedes SLS-AMG Roadster.

V rovnakom období spoznáme aj modernejšiu podobu sedanu a kombi triedy C, ktoré budú po detailných zmenách z tohto roku podrobené v polovici životného cyklu rozsiahlejšiemu faceliftu. Týkať sa bude aj verzií AMG, vrátanie dvoch nových prevedení z kolekcie Black Edition. Krátko potom, začiatkom leta bude stredný rad vozidiel doplnený aj o tretiu karosársku verziu – triedu C Coupé.

V lete 2011 predstaví stuttgartská značka aj tretiu generáciu SUV-bestselleru triedy M (W166), ktorú na IAA doplní aj verzia AMG.

Vo Frankfurte sa ale odohrá asi najvýznamnejšia premiéra roku 2011. Prvýkrát sa tu totiž ukáže nový Mercedes triedy B (W246), postavený na platforme určenej pre celú rodinu kompaktných modelov nemeckej značky.

Dva roky po výstavnej premiére conceptov Coupé a Roadster sa obe karosárske verzie dostanú do sériovej výroby. Od roku 2011 tak do výrobného programu britskej značky pribudne tandem športových áut, ktoré majú v portfóliu plniť úlohu samostatného modelového radu.

Mitsubishi pripravilo na rok 2011 jedinú premiéru. Všetka pozornosť s tak v závere roka (Tokio Motor Show) bude sústrediť na nástupcu modelu Colt. Nový malý hatchback sa má stať skutočným globálnym autom a bude tak od roku 2012 montovaný v lokalizovaných verziách vo všetkých svetových výrobných závodoch Mitsubishi Motors.

Značka Nissan kandiduje s pripravovanou premiérou na najväčšie prekvapenie roku 2011. Po období striktného razenia crossover-filozofie sa totiž do Európy vráti s plnohodnotným cestovným autom! Reč je o hatchbacku nižšej strednej triedy, nahrádzajúcom neúspešnú Tiidu. V prípade jeho pomenovania sa dokonca hovorí o návrate k legendárnemu menu Sunny.

Na jesennej/ podzimní Tokio Motor Show ale môžeme spoznať tvary ešte jednej novinky, ktorá sa k nám dostane v roku 2012. Nie je totiž vylúčené, že v domácich výstavných halách sa predstaví druhá generácia subkompaktného crossoveru triedy MPV – Nissan Note.

Do Ženevy privezie Opel sériovú podobu kompaktného coupé Astra GTC, ktoré sa na parížskom autosalóne predstavilo ako prototyp GTC Concept.

Vo Frankfurte zas bude mať výstavnú premiéru nová generácia kompaktného MPV Opel Zafira. Jej predaj ale nezačne skôr ako v prvom štvrťroku 2012.

novemodely detroit2011 zeneva2011 frankfurt2011

A nakoniec, od posledných týždňov roka 2011 sa do portfólia úžitkových modelov vráti Combo, tentokrát v podaní prezlečeného Fiatu Doblo.

V rovnakom období môžeme čakať aj snímky faceliftovaného Opelu Agila.

Francúzska automobilka začne budúci rok s pomerne výrazným faceliftom celej rodiny modelov 308. Modernizácia sa však nedotkne športového coupé RCZ, zachovávajúceho si dravší výzor, ktorý ho má do budúcnosti vizuálne odlíšiť od praktickejších verzií radu 308.

Ešte pred koncom roka sa predstaví aj malý crossover Peugeot 2008, v prípade ktorého pôjde o značkovú verziu Mitsubishi ASX.

Posledné týždne roka budú u Peugeotu patriť novému vydaniu základného modelu značky. Ako pri predstavení conceptu SR-1 povedal produktový šéfmanažér Vincent Besson, podoba nového Peugeotu 108 bude zverejnená v závere roka 2011.

Ak by sme aj nepočítali prekvapenie v podobe conceptu, ktorý Porsche odpremiéruje na Detroit Auto Show v januári / lednu 2011, čaká nás v podaní nemeckej legendy bohatý rok. Porsche totiž v budúcom roku kompletne vymení portfólio svojich športových modelov.

Na rad príde najprv nová generácia legendárneho coupé 911 Carrera, ku ktorému v závere roka pribudne aj nový Boxster.

Technici v Stuttgarte ale venujú pozornosť aj štvordverovému coupé Panamera, čoho výsledkom bude uvedenie dvoch nových motorizácií. Konkrétne pôjde o vznetový agregát 3.0TDI a hybridnú pohonnú sústavu zloženú zo spaľovacieho trojlitra a elektromotora.

Na prvý veľký európsky autosalón do Ženevy privezie Renault dvojicu menších premiér. Športový Mégane Gordini R.S. skompletizuje rad vozidiel nesúcich slávne meno z minulosti.

Významnejšou novinkou však bude facelift Twinga s novou tvárou Renaultov, stvorenou šéfdizajnérom Laurensom van den Ackerom.

Keď sme už spomenuli meno hlavného dizajnéra francúzskej automobilky, pristavme sa na chvíľu aj pri dvojici conceptov, ktorých uvedenie je plánované na prioritných európskych autosalónoch sezóny 2011. Pod kódovým označením Z25 sa skrýva prototyp malého crossoveru, ktorý sa stane predobrazom nástupcu konvenčného vanu Modus.

Vývojový kód Z26 zas skrýva concept jednopriestorového rodinného auta, zrejme predznamenávajúceho tvary budúceho modelu Espace.

V živote automobilky Renault sa ale v budúcom roku odohrá aj jedna významná zmena na športovom poli. V seriáli F1 sa od sezóny 2011 prestaneme stretávať s teamom Renault F1, ktorý nahradí nová stajňa Lotus Renault GP v čierno-zlatých farbách.

Noblesná britská značka pripravuje do Ženevy concept luxusného cabrioletu EX201, odvodeného od menšieho modelu Ghost. Sériová verzia by sa potom mohla predstaviť ešte do konca roka 2011.

Jedinou sériovou novinkou Saabu bude v roku 2011 kombi vyššej strednej triedy 9-5 SportCombi.

V závere budúceho roka predstaví španielska značka podobu svojho najmenšieho modelu, nadväzujúceho na staršiu Arosu. Novinka, odvodená od podobného auta značky VW sa však nedostane na trhy skôr, ako začiatkom roka 2012.

Ešte pred uvedením miniauta ale môže Seat prekvapiť inou premiérou. Nové vedenie značky sa totiž nechalo počuť, že v krátkom časovom období by rado podporilo jej imidž malým coupé, postaveným na podvozku modelu Ibiza. Ak sa podobné auto naozaj predstaví, malo by dizajnom odkazovať na concepty IBE.

novemodely detroit2011 zeneva2011 frankfurt2011

Tak, ako španielsky koncernový súrodenec, aj Škoda dostane v závere roka 2011 do svojho portfólia vlastnú značkovú verziu miniauta. Spolu s podobným Volkswagenom bude dizajnovo príbuzná trojica zbiehať z montážnych pásov bratislavského koncernového závodu.

Na Tokio Motor Show na jeseň / podzim budúceho roku bude mať premiéru novo tvarované Subaru Impreza. V rozpore s pôvodnými správami však nepôjde o úplne novú generáciu, ale veľmi výrazne prepracovanú podobu aktuálneho auta. Exteriérové zmeny budú kopírovať mnohé z prvkov, viditeľných na concepte Hybrid Tourer.

Po vytvorení strategickej aliancie s koncernom VW je ďalšia modelová stratégia Suzuki podrobená revíziám. Obaja výrobcovia teraz hľadajú najvhodnejšiu konfiguráciu zdieľania technických celkov, resp. celých modelov. Čiastočne aj z tohto dôvodu je pôvodne plánovaná premiéra novej generácie SUV Grand Vitara odložená z roku 2011 najmenej do roku 2013.

Jedinou potvrdenou budúcoročnou novinkou pre Európu tak zatiaľ ostáva facelift modelu Splash.

Koncom roka by sa mal v podaní indickej dcérskej firmy Maruti-Suzuki predstaviť aj subkompaktný minivan, vychádzajúci z conceptu RIII. Materská automobilka síce avizovala záujem vyvážať tento model aj na vybrané európske trhy, ale či sa tak v roku 2012 naozaj stane nie je isté.

Najväčšia svetová automobilka začne rok 2011 predstavením hlavnej budúcoročnej novinky. Tretia generácia hatchbacku dolnej triedy dorazí najprv na domáci japonský trh pod názvom Vitz a o niekoľko týždňov sa ako nový Yaris predstaví aj v Európe.

Na Ženevskom autosalóne okrem Yarisu spoznáme aj tvary druhého hybridného modelu série Prius. Toyota Prius Alpha s karosériou crossoveru, kombinujúceho prvky kombi a MPV potom od leta doplní základný model kompaktného liftbacku.

Na ďalšiu veľkú premiéru si budeme musieť počkať až na jesenný / podzimní tokijský autosalón. Čakanie by ale malo stáť zato, pretože v domácom prostredí sa predstaví sériová podoba atraktívneho coupé FR-S, vychádzajúca z conceptu FT-86.

Do zoznamu noviniek Toyoty pribudne do konca roka 2011 ešte jedno auto. Spolu s malými modelmi koncernu PSA môžeme aspoň vo fotopremiére očakávať príchod druhej generácie modelu Aygo.

Vedenie japonskej automobilky by v nasledujúcich mesiacoch malo rozhodnúť aj o návrate na svetovú scénu motoristického športu. V tomto smere sa ešte donedávna počítalo so vstupom do seriálu WRC, ale posledný vývoj ukazuje, že táto alternatíva už nie je témou. Momentálne sa tak rozhoduje medzi niekoľkými okruhovými šampionátmi.

Volkswagen pripravuje na rok 2011 dvojicu absolútnych premiér. V prvej polovici roka to bude nová generácia retromodelu Beetle s dynamickejšie tvarovanou karosériou. Koncom roka sa k nemu pridá aj verzia Beetle Cabrio.

Pre európskych zákazníkov však bude atraktívnejšou druhá novinka. Po opakovaných odkladoch výroby sa (pravdepodobne na domácej IAA) predstaví sériová podoba conceptu Up!. Nový VW Lupo tak bude prvým modelom koncernových miniautomobilov, dostupných o niekoľko mesiacov neskôr aj v značkových verziách Seat a Škoda.

Okrem úplne nových áut sa u nemeckej značky pripravuje aj rozšírenie ponuky v modelovom rade Golf. Medzi karosárskymi verziami populárneho kompaktu sa totiž od jari objaví aj Golf Cabrio s plátennou strechou.

Výpočet budúcoročných noviniek Volkswagenu uzavierajú dve modernizácie. Na jar sa najprv ukáže faceliftovaný Tiguan, ktorý na jeseň doplní omladené štvordverové coupé Passat CC.

Vo Wolfsburgu sa v priebehu roka 2011 bude rozhodovať aj o ďalšom smerovaní značky v prostredí motoristického športu. Presnejšie, očakáva sa opustenie vývoja dakarských špeciálov Race Touareg a presmerovanie aktivít továrenského teamu do seriálu WRC.

Vylúčiť nemožno ani oznámenie o vstupe značky do severoamerického šampionátu NASCAR, ktorý by mal slúžiť ako marketingová podpora pre nový lokalizovaný mid-size sedan (NMS), premiéra ktorého je v USA naplánovaná práve na rok 2011.

Nové vedenie švédskej automobilky v spolupráci s čínskym vlastníkom práve dokončuje strategický plán pre nasledujúcich desať rokov. Už na nedávnom parížskom autosalóne ale šéfmanažér Volva Stefan Jacoby dal nahliadnuť do niektorých jeho téz. Mimo iné sa v ňom počíta s urýchlením vývoja a uvedenia viacerých nových áut.

Pre záver roka 2011 tak zrejme možno očakávať uvedenie druhej generácie modelu XC90, odkláňajúcej sa od koncepcie SUV v prospech crossoveru. Nový produktový šéf Lex Kerssemakers zas naznačil, že budúci rok by sme sa mali dozvedieť viac o dlho očakávanom menšom súrodencovi XC30. Nie je tak vylúčené, že pred jeho uvedením v roku 2012 uvidíme najprv predsériový concept.

Faktom ale ostáva, že ani jedna z týchto noviniek nebola doteraz oficiálne potvrdená. V agende značky na rok 2011 tak nateraz figuruje len facelift veľkého kombi V70, vrátane crossover-verzie XC70.

novemodely detroit2011 zeneva2011 frankfurt2011