Peugeot 208 má české ceny: Jedna výbava je pro české zájemce snad šitá na míru
Model Peugeot 208 už nám prozradil, jak vypadá, ale i jak jezdí. Teď se dozvídáme jeho cenu, přičemž ta základní je hodně sympatická.
Nová generace Peugeotu 208 se představila už na jaře letošního roku a na první pohled bylo jasné, že se tenhle vůz značně inspiruje větším sourozencem – modelem 508. Konkurenci Renaultu Clio jsme před pár dny poprvé vyzkoušeli na silničkách v okolí portugalského Lisabonu, jak si ostatně můžete připomenout v našich jízdních dojmech. Teď se dozvídáme poslední dílek skládačky, a sice české ceny jednotlivých variant.
Francouzská novinka přijíždí ve čtyřech výbavových liniích – Like, Active, Allure a GT Line. Základní Like se váže na jediný motor, nejslabší benzinovou dvanáctistovku s výkonem 55 kW, která s akční slevou přijde na sympatických 295.000 Kč. Součástí této výbavy jsou patnáctipalcová ocelová kola, palubní počítač, manuální klimatizace, tempomat s omezovačem rychlosti či přední halogenové světlomety s integrovanými denními světly. Dvě nejnižší výbavy dostávají v základu ruční parkovací brzdu, stejně tak jsou poznávacím znamením drápy na zadních světlech, které nejsou tvořeny diodovou technikou.
Ve vyšším provedení Active už pořídíte slabší a prostřední (75 kW; lze párovat s automatem za příplatek 50.000 Kč) verzi dvanáctistovky, stejně jako turbodiesel 1.5 BlueHDi. Se stejným motorem je vybavenější verze o 20.000 Kč dražší a navíc nabídne rozpoznávání dopravního značení, halogenové světlomety s LED denním svícením, vrstvené akustické čelní sklo či i-Cockpit s barevnou dotykovou sedmipalcovou obrazovkou (Like má jen 5“ černobílý displej). Active navíc standardně obou 16", byť stále jen ocelová kola.
Tuzemské zákazníky by jistě mohla oslovit akční nabídka, která variantu Active ještě rozšiřuje. Připlatit si můžete za paket Active s vyhřívanými sedadly řidiče a spolujezdce, zadním parkovacím asistentem a 16“ hliníkovými koly), což je balíček za 18.000 Kč. Vedle něj se nabízí ještě paket Active Plus za 24.000 Kč, který je dále rozšířený o couvací kameru. Tento stupeň je jen o chlup dražší než základní Like, nabízí zajímavější motory a ještě hodně výbavy za relativně malý peníz. Zájemci hledící na poměr cena/výbava jen těžko najdou lepší kombinaci.
Ve verzi Allure už byste nejslabší verzi benzinového agregátu hledali marně. Pojí se výhradně s tou prostřední, případně turbodieselem, a stojí minimálně 403.000 Kč. To už je řeč o šestnáctipalcových hliníkových kolech, automatické klimatizaci, couvací kameře s předním a zadním parkovacím asistentem či plně diodových svítilnách. Tady si prvně můžete připlatit třeba za panoramatické střešní okno (+15.000 Kč) či navigaci s větším 10“ displejem (+21.000 Kč). I-Cockpit s digitálními budíky se speciálními 3D efekty je standardem.
Absolutním vrcholem je výbava GT Line, ve které konečně najdeme nejsilnější verzi dvanáctistovky (96 kW). Páruje se výhradně s osmistupňovou samočinnou převodovkou a stojí 538.000 Kč. Jde samozřejmě o nejdražší kombinaci, kterou můžete aktuálně koupit. Spokojíte-li se se slabší variantou a šestistupňovým manuálem, připravte si na sportovně střiženou výbavou alespoň 458.000 Kč. Čítá mimo jiné sedmnáctipalcová kola, rozšíření bezpečnostní balíček obohacený o radar, ambientní osvětlení interiéru v osmi barevných konfiguracích, zatmavení zadních oken, vkládané textilní koberečky či paket Look GT Line se sportovním provedením některých detailů.
Žlutý metalický lak je standardem, za bílou se připlácí 6000 Kč, šedá a černá přijdou na 13.000 Kč, perleťová bílá, červená a modrá už stojí 17.000 Kč, navíc jen ve vyšších výbavových stupních. Chcete-li kontrastní černé zbarvení střechy, připravte si dalších 10.000 Kč, váže se však jen k nejvyššímu stupni GT Line.
Jedinou neznámou nového Peugeotu 208 tak zůstávají ceny plně elektrické varianty, která se bude nabízet vedle konvenčně poháněných sourozenců. Elektromobil dorazí minimálně s výbavou Active a pokud si můžeme dovolit tipovat, odhadujeme základní cenovku někde okolo 750 tisíc korun.
| Peugeot 208 - základní technické údaje | 1.2 Pure Tech 75 | 1.2 Pure Tech 100 | 1.2 Pure Tech 130 | 1.5 BlueHDi | e-208 |
| Zdvihový objem [cm3] | 1199 | 1199 | 1199 | 1499 | - |
| Výkon [kW/min] | 55/5750 | 75/5500 | 96/5500 | 74/3500 | 100/- |
| Točivý moment [Nm/min] | 111/2750 | 205/1750 | 230/1750 | 250/1750 | 260/- |
| Převodovka | 5M | 6M/8A | 8A | 6M | - |
| Pohotovostní hmotnost [kg] | 1023 | 1102/1133 | 1165 | 1126 | - |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 14,9 | 10,9/11,9 | 8,7 | 11,4 | 8,1 |
| Maximální rychlost [km/h] | 170 | 188 | 208 | 188 | 150 |
| Kombinovaná spotřeba [l/100 km] | 5,5 | 5,4 | 5,8 | 4,2 | - |
| Cena Like [Kč] | 295.000 | - | - | - | - |
| Cena Active [Kč] | 315.000 | 345.000/395.000 | - | 385.000 | - |
| Cena Allure [Kč] | - | 403.000/453.000 | - | 443.000 | - |
| Cena GT Line [Kč] | - | 458.000/508.000 | 538.000 | 498.000 | - |
