Renault Clio vyhlášen nejbezpečnějším malým autem. Ford ale posádku ochrání lépe

Agentura Euro NCAP vybírala z loni testovaných aut ta nejbezpečnější a vydala seznam automobilů, které v jednotlivých segmentech doporučuje. Auta spojuje zisk pěti hvězdiček v celkovém hodnocení.

Mezi malými vozy Euro NCAP doporučuje čtvrtou generaci Renaultu Clio. Ta získala pět hvězd v celkovém hodnocení, přičemž v ochraně dospělých dosáhla 88 % bodů za ochranu dětí 89 %, za ochranu chodců 66 % a za bezpečnostní systémy 99 %.

Výsledek Clia naznačuje, že v hodnocení Euro NCAP má ochrana posádky na celkový výsledek menší vliv než dříve. Konkurenční Ford Fiesta totiž v hodnocení ochrany dospělých získala více bodů než Clio, a to 91 %. Fiesta nicméně výrazně ztratila v „disciplíně“ bezpečnostní asistenty, kde dostala 71 procent.

Za ochranu dospělých byly v minulých letech lépe hodnoceny než Clio IV také například Chevrolet Aveo (95 %), Kia Rio (92 %) nebo Suzuki Swift (94 %).

V loňském roce nárazovými zkouškami Euro NCAP prošly i užitkové vozy. Jako nejlepší z nich byl vyhlášen Ford Transit Custom. Jako jediný z testovaných dodávek získal pět hvězd. Mezi malými MPV Euro NCAP doporučuje dva vozy – Fiat 500L a Ford B-Max.

Polemika: Odpovídá hodnocení Euro NCAP praxi?

Nejlepším testovaným vozem bylo Volvo V40, které ze všech automobilů získalo nejvyšší kombinované skóre. Naopak se loni nedařilo Renaultu Traffic a Jeepu Compass, které získaly v celkovém hodnocení pouze dvě hvězdy.

Testovaný automobil musí podle loňských pravidel Euro NCAP splnit předepsané procentní plnění maximálních bodových přídělů (vážený průměr všech čtyř hodnocených kategorií), ale také dílčí minimální úrovně v jednotlivých kategoriích.

S ohledem na vývoj automobilů bude Euro NCAP klást větší důraz na asistenční systémy. Od letošního roku do celkového hodnocení zahrne systém sledující omezení maximální povolení rychlosti. Od příštího roku pak bude v celkovém hodnocení počítáno i se systémem automatického brzdění.