Rozdíly mezi Toyotou GR 86 a Subaru BRZ jsou vysvětleny prostřednictvím kari

Ohrožený druh řidičských aut zastupují dvě relativně konzervativní kupé z Asie. Vzácností zasluhující maximální ochranu před zhovadilou modernizací jsou Toyota GR 86 a Subaru BRZ. Dva lehké sportovní stroje pro staromilce mají své zastánce, není jich málo, ale i mezi přívrženci vydřeného řidičského zážitku nepanuje shoda o přesném určení obou modelů.

GR 86 i BRZ jsou natolik podobné hračky s manuálem a pohonem zadních kol, že zájemci běžně musí před koupí složitě uvažovat o vhodnosti výběru. Určující rozdíly japonských dvojčat Toyobaru nelze objektivně vyjmenovat, protože pocity z jízdy cítí každý jinak. Hlavolam pomáhá rozluštit neobvyklá pomůcka, která chutná, voní a občas trochu popálí.

Toyotu GR86 opět můžete koupit s plechovými disky. Jaký to má smysl?

Japonci servírují kari, které má pomoct s výběrem mezi Toyotou a Subaru. Původně indický pokrm vzniká smícháním různých ingrediencí a výsledné dochucení charakterizuje kuchaře. Striktně neurčený recept umožňuje vařit různé druhy kari včetně vegetariánských verzí či pálivých provedení. Obvykle tmavá hustější omáčka s rýží tvoří základ japonského jídelníčku, velká část populace zná kari typické pro svůj region, proto byly vybrány dva téměř stejné druhy odlišné jen v detailech přesně podle drobných odlišností GR 86 a BRZ.

Asijské masové ragú bylo zvoleno na setkání majitelů obou aut, které se odehrávalo přes víkend v prostorách závodiště Fuji International Speedway. Pokrm byl podáván na červeno-modrém tácu, levá polovina talíře zastupovala GR 86 a pravou polovinu pokryla porce za BRZ. Dva druhy mírně odlišného kari oddělil kopeček rýže. Myšlenka prezentovat rozdíly dvou téměř totožných aut prostřednictvím oběda vzešla z bufetu v továrně prefektury Gunma, kde se dvojčata vyrábí.

Nová generace Subaru WRX může dostat přeplňovaný motor z BRZ

Hnědé chody jsou ze stejného základu, ale kari GR 86 je ostřejší a pikantnější, zatímco BRZ uvádí sladší a bohatší chuť. Kuchaři jsou přesvědčeni o výtečném dochucení, i když bylo vařeno z různého koření kvůli požadavku na citelné odlišnosti.

Gurmáni na jazyku poznají, o co jde, stejně jako vytříbení řidiči přes zadnici vnímají diference podobného páru aut. Nejednota GR 86 a BRZ spočívá v rozlišení kloubů přední nápravy, pružin, stabilizátorů a programů řídicích jednotek. Toyota by měla jezdit akčněji zásluhou lepší ovladatelnosti i odezvy plynu, mírnější Subaru údajně zachovává náznaky směrové stability a pohodlnějšího přesunu. Rudé kupé hravějším laděním odkazuje na driftovací konverze svých předchůdců, stabilnější modrý dvojník zase nepopře sourozence proslavené stálým pohonem všech kol.

Popsané nuance se projeví na limitu, bez potřeby drtit Toyobaru mohou rozdíly pocítit návštěvníci restaurace Crane Garden u okruhu Fuji International Speedway. Dvojbarevné tácy s dvojím kari se zde budou servírovat po časově omezenou dobu.