Škoda Fabia esport trophy: Extrémně rychlé Polsko přineslo největší úspěch!

Uznávám, ztráta na prvního pořád dost velká - zatímco vítězný David Dorňák zvládl dvanáct rychlostek v čase 53:45, já potřeboval zhruba o sedm minut víc. Jak říkám, na čem rozhodně pracovat je, já jsem ale v prvé řadě rád, že jsem dojel a celkový třiadvacátý flek? Tak vysoko jsem ještě nebyl.

A je taky pravda, že jsem jel hodně, hodně na jistotu. Byla to sice zatím jedna z nejzábavnějších soutěží, jaké jsem kdy absolvoval, na trénování jsem se na rozdíl od otrocky zakroucené, pomalé a rozbité Argentiny těšil, kvůli vysokým rychlostním průměrům jste však v Polsku prakticky neustále blízko průšvihu. A totálnímu. V úsecích, které se daly zvládnout na plný plyn, jsem si tak slabošsky brnkal o brzdu - uzoučká šotolina, bezprostředně lemovaná stromy, v lepším případě nějakým svahem, poskytovala prostor na chybu veškerý žádný. Stačilo se jenom trošku vychýlit z ideální stopy a průšvih byl na světě. Tedy jsem vše podřídil jednoduché strategii „hlavně dojet“ a nakonec z toho bylo velmi hezké a už zmíněné třiadvacáté místo.

Druhý podnik Škoda Fabia esport trophy: Argentina byla zatím nejtěžší

Zatím nejvíc jsem také registroval postupně zhoršující se přilnavost pneumatik a degradaci povrchu. Hlavně s pneu jsem měl nebývalý problém, rychlostku před servisem auto skoro úplně přišlo o grip. Do zatáček jsem musel výrazně, výrazně ubrat, velmi upravit brzdné body a před obloukem volit často o převod níž, než jsem měl natrénováno. Přilnavost se po přezutí vrátila, byl to ale zajímavý poznatek, zážitek. Dirt Rally 2.0 a organizátoři Škoda Fabia esport trophy se opravdu snaží, aby se reálným soutěžím co nejvíc přiblížili.

Mimochodem, polská soutěž patří k těm vůbec nejstarším na světě, první podnik se zde jel už v roce 1921. Neuvěřitelně rychlé zkoušky se nacházejí v okolí Mazurských jezer, což je zhruba dvě stě kilometrů od Varšavy.

Startuje další škodovácký esportový turnaj! V hlavní roli je fabia

Dalším zastavením Škoda Fabia esport trophy bude soutěž americká, pojede se v Nové Anglii. Čeká na nás něco přes sto ostrých kilometrů, znovu půjde o šotolinu, rychlostní průměry však naštěstí klesnou. Na druhou stranu nás prý čeká proměnlivé počasí, první polovinu soutěže by mělo pršet. Když si vzpomenu na propršenou Austrálii, která byla v druhých průjezdech strašlivá tortura… no, jsem na sebe zvědavý.

Po Americe následuje Německo, poslední z pětice kvalifikačních podniků, a potom už pro osmičku nejlepších simracerů živé finále! A proto toho vůbec nejrychlejšího tříměsíční zápůjčka nové škodovky!