Ford Focus slaví evropský úspěch, nabídka se brzy rozroste o další model

Současným trendům sice vévodí vozy ze segmentu SUV, poslední generace Fordu Focus si však dokázala rychle vybojovat své místo ve světle reflektorů. Do konce listopadu se totiž na 20 klíčových evropských trzích, včetně českého, prodalo 194.700 vozů, což pro Focus představuje nejlepší výsledek od roku 2015.

Jak v tiskové zprávě dodává sama automobilka, v průměru se tak prodal nový Focus každých 135 sekund. Celkové prodeje čtvrté generace se pak od zahájení příjmu objednávek v červnu 2018 vyšplhaly na více než 250.000 vozů, dodává Ford. Pokud bychom se ale podívali do historie, pak se celkové evropské prodeje modelu Focus vyšplhaly od roku 1998 již přes 7.000.000 kusů.

TEST Ford Focus kombi Active 2.0 EcoBlue (110 kW) – Spíš stylovka

Velkou zásluhu na prodejním úspěchu přitom Ford připisuje dosud nejširšímu portfoliu v nabídce. „Od pětidveřového Focusu po model kombi, od Active po ST, nikdo v segmentu (kompaktních vozů) nenabízí zákazníkům tak široký výběr,“ dodává Roelant de Waard, viceprezident Ford of Europe odpovědný za marketing, prodeje a služby. „A všechny modely nabízejí skvělý design a technologie.“

Kromě standardního hatchbacku a kombi mohou zákazníci sáhnout po několika výbavových stupních. Od základních Trend a Trend Edition, přes stylové Titanium, sportovně laděné ST-Line, prémiové Vignale a dobrodružný Active. Brzy bychom se však měli dočkat dalšího modelu, který ponese označení Active X Vignale.

TEST Ford Focus 1.0 EcoBoost vs. Kia Ceed 1.0 T-GDI – Vysoká hra kompaktů

Ten by měl kombinovat bohatou výbavu modelu Vignale se zvýšeným podvozkem a oplastovanou karoserií modelu Active. Ve standardní výbavě by neměla chybět 17 palcová litá kola, LED světlomety, kontrastní černé lakování střechy a zrcátek nebo kůží čalouněná sedadla a volant modelu Vignale. Vysoký standard by měla podtrhovat i bohatá technologická výbava, ve které nemá chybět systém Active Park Assist nebo průhledový (HUD) display.

V příštím roce by pak automobilka měla nabídnout i 48-voltovou mild-hybridní pohonnou jednotku EcoBoost Hybrid. Ta slibuje lepší ekonomiku provozu v kombinaci se zábavným pocitem z jízdy a vyšším výkonem. Půjde tak o další ze 14 elektrifikovaných modelů, který chce Ford v Evropě nabídnout do konce roku 2020. Letos už jich přitom představil 8.