Moderní elektromobily od Volkswagenu slaví 10 let a ukazují velkou evoluci posledních let
Novodobé elektromobily od Volkswagenu jsou s námi už deset let. Německá značka z Wolfsburgu oslavuje jubileum a připomíná elektrické modely e-up! a e-Golf, kterými položila základy dnešního vývoje.
Volkswagen v posledních letech zahájil velkou ofenzívu elektrických modelů a teď připomíná, že na evoluci elektromobilů cílevědomě pracuje už deset let. Na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu v roce 2013 představil moderní průkopníky předcházející aktuální modelové řadě ID, kterými byly elektromobily e-up! a e-Golf. Během následujících deseti let Volkswagen elektrickou modelovou řadu výrazně rozšířil.
Dnešní éra elektrických Volkswagenů odstartovala už v roce 2019, když automobilka uvedla očekávaný elektromobil ID.3 na nové modulární platformě MEB. Tehdejší zásadní novinka značky ukázala budoucí vývoj dalších modelů na stejných technických základech. V následujících čtyřech letech se rodina elektromobilů Volkswagen ID rozrostla od kompaktního modelu ID.3 až po elektrické MPV a užitkovou dodávku.
V dnešních dnech německá značka prodává zatím nejdostupnější hatchback Volkswagen ID.3, který doplňuje SUV ID.4, SUV-kupé ID.5, limuzína ID.7 a elektrické MPV ID.Buzz, spolu s užitkovou variantou Cargo. Jeden z opravdu klíčových modelů značky se představí už v roce 2025 – nejlevnější elektromobil ID.2 spojí přednosti spalovacích vozů Polo a Golf a udělá elektromobilitu dostupnější pro nižší příjmové skupiny zákazníků.
Volkswagen s desetiletým výročím vývoje elektromobilů připomíná, že už v elektrickém upu a Golfu využíval elektromotory, převodovky a lithium-iontové akumulátory z vlastního vývoje. Volkswagen e-Golf byl vybaven akumulátory o kapacitě 24,2 kWh a sliboval dojezd 190 kilometrů na jedno nabití. Menší e-up! disponoval využitelnou kapacitou jen 18,7 kWh a jeho dojezd byl jen 160 kilometrů.
Řidiči prvních moderních elektrických Volkswagenů se navíc museli připravit na skutečnost, že jejich elektromobily nejsou z nejsilnějších aut na silnicích. Menší e-up! měl pouhých 60 kW (82 koní), zrychlení z 0 na 100 km/h za 12,4 sekundy a maximální rychlost 130 km/h. Větší e-Golf měl 85 kW (116 koní), zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,4 sekundy a nejvyšší rychlost 140 km/h.
Desetiletá evoluce vývoje elektromobilů Volkswagen ukazuje technický pokrok, jakého automobilka dosáhla. Dnešní Volkswagen ID.3 je vybaven akumulátorem s kapacitou až 77 kWh a zvládne ujet až 556 kilometrů na jedno nabití. Současně je rychlejší a má i výkonnější nabíjení. Volkswagen ID.3 zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy a má elektricky omezenou maximální rychlost na 160 km/h.
Volkswagen doplňuje, že s elektromobily začal pracovat už v minulých dekádách. Už během výroby první generace Golfu vzniklo několik desítek kusů a později je následovaly modely Golf citySTROMer na základech druhé a třetí generace populárního modelu.
