Video: Měření dynamiky se slaboučkým elektrovozem Dacia Spring. Vystačila nám runway?

Mezi největší přednosti elektromobilů patří solidní odšťuch z místa i při pružném zrychlení. Reakce na sešlápnutí akcelerátoru je okamžitá a silnější elektromotory vás umějí pořádně přišpendlit k sedačce. Dacia Spring je však trochu jiný příběh…

TEST Dacia Spring – Do firmy možná, pro rodinu určitě ne

První elektromobil rumunské značky chtěl pořád zůstat dostupným, což se s pořizovací cenou pod půlmilionem korun povedlo. Je to nejlevnější elektromobil na českém trhu. Jenže to musí být někde znát. Tak třeba pohon obstarává jediný elektromotor s výkonem 33(!) kW a 125 newtonmetry točivého momentu. Zrychlení z klidu na stovku? Dle tabulek 19,1 sekundy. Maximální rychlost? Až 125 km/h. Akumulátor s kapacitou 27,4 kWh má dle metodiky WLTP vystačit na dojezd 230 kilometrů.

Video: První ochutnávka Dacie Spring. Jak je na tom elektrický prcek s prostorem?

Nedalo mi to. Spring už se v redakci jednou zastavil k tradičnímu testu, já jsem si jej ale přizval znovu, abych si akceleraci na stovku za bezmála dvacet sekund vyzkoušel na vlastní kůži. Povedlo se mi dosáhnout tabulkové hodnoty? To už se dozvíte v přiloženém videu. A určitě jej dokoukejte až do konce, na závěr jsem si připravil ještě jedno zajímavé srovnání. Přeji příjemnou podívanou!