Autosalon Ženeva 2009: Přehled očekávaných novinek

Jarní autosalon v Ženevě za současné hospodářské situace ve vyspělém automobilovém světě získává na významu. Zatímco počty vystavovatelů na jiných autosalonech dramaticky klesají nebo se výstavy dokonce pro letošek ruší, Ženeva hlásí vyprodáno.

Ještě než se v pondělí otevřou brány ženevského Palexpa prvním novinářům, sestavili jsme předběžný seznam očekávaných novinek. Ten se může během prvních dnů výstavy měnit, protože některé automobilky svá tajemství zveřejňují až na posledních chvíli.

Milánská Alfa Romeo do Ženevy veze celou řadu dílčích novinek. Asi největší chloubou jejího stánku bude vrcholná verze řady MiTo - Alfa Romeo MiTo GTA, která ale prozatím nese označení Concept. Sériová podoba se od studie nebude moc lišit. Alfa přiveze také nový turbodiesel a přeplňovaný čtyřválec 1.8 TBi.

U Audi bude hlavní novinkou model nový A4 Allroad Quattro. Uvidíme také nejsilnější provedení Audi TT s přívlastkem RS a nové kabriolety A5/S5.

Už před autosalonem se v předpremiéře představil koncept BMW 5 Gran Turismo, objevit by se však mohlo i první SUV s písmenem M v názvu.

Hlavním tahounem expozice má být nové SUV řady SRX.

Citroën se bude chlubit novou marketingovou strategií a prvním modelem v novém duchu. Studie DS Inside má být pro dvojitý šíp novým pokračovatelem slavné historie.

Zatím velmi tajemně se tváří Dacia, která chystá do Ženevy studii dvoudveřového kupé! První komentáře říkají, že zůstane u prototypu, ale jeden nikdy neví. Každopádně jde o velký test zákaznické orientace a marketing Renaultu autosalon jistě použije k průzkumu zájmu potenciálních zákazníků o podobný vůz této značky.

Trojice značek z amerického koncernu Chrysler LLC sice doma aktuálně řeší jiné problémy, ale autosalon v Ženevě vynechat nehodlá. Firma poprvé mimo území Spojených států představí koncept Chrysler 200C EV a elektrické kupé Dodge Circuit EV.

Ferrari sice tentokrát neukáže zcela nový model, ale prázdno na rudém stánku ani tak nebude. Ferrari 599 GTB Fiorano bude vystavováno s Handling GT Evoluzione paketem (zkráceně HGTE) a poprvé uvidíme také pojízdnou laboratoř 599XX, kterou Ferrari za odpovídající poplatek nechá řídit skupinu vyvolených zájemců.

Romantické tvary malé pětistovky budou od letoška k dostání i v otevřené verzi. V Ženevě se představí Fiat 500C, což sice není pravý kabriolet (spíše snad targa), ale výměnou za to se snad dočkáme tuhé a bezpečné karoserie. Ačkoli je Fiat celoevropským lídrem v oblasti váženého průměru spotřeby paliva, ukáže v Ženevě svou řadu úsporných modelů PUR-O2, která by měla tuto pozici ještě upevnit.

Modelové portfolio Fordu je v zásadě po kompletní obměně a zákazníci začínají pomýšlet na nový Focus. I proto se nakonec na světlo světa dostává Focus RS, aby strhl na stárnoucí, ale stále velmi dobrý model určitou část zákaznické pozornosti. Až 7000 ot./min, 224 kW a 440 Nm čekal od přeplňovaného pětiválce 2,5 T jen málokdo.

Asijský pick-up Ranger prodělal modernizaci a v Ženevě jej poprvé uvidíme na vlastní oči.

Z Japonska přichází konečně silnější verze turbodieselu se 132 kW pro Accord. Největší pozornost ale bude Honda soustřeďovat na nového levnějšího konkurenta Toyoty Prius - Insight.

Vysokou prestiž stánku Hyundaie dodá studie ix-onic, která se snad ještě letos promění v nástupce modelu Tucson. Představí se i třídveřová i20 a úsporná provedení řady i20 a i30.

Číslem jedna na stánku Chevroletu bude nástupce populárního Matize - nová generace Chevroletu Spark.

O velkou světovou premiéru sice zřejmě příjdeme, ale o velmi zajímavé exponáty na stánku Jaguaru rozhodně ne. V Evropě poprvé se ukáží pětilitrové osmiválce v modelech XK a XF. Vrcholem modelové řady XF bude model XFR.

Expanze korejské skupiny Hyundai-Kia pokračuje a v Ženevě se tak poprvé dozvíme, jaký bude rámcový základ nového rodinného MPV, které se bude vyrábět v Nošovicích. Studie Concept No.3 sice projde určitým downgradem, ale jako konkurent nové Merivy bude mít více než slušnou výchozí pozici.

Po šoku, který způsobilo Lamborghini na loňském autosalonu v Paříži svou studií čtyřdveřového sedanu, bude v Ženevě těžké zaujmout návštěvníky se stejnou intenzitou. Než příjdou nové modely, je tu alespoň rozšíření řady supervýkonných roadsterů o Murciélago LP650-4 Roadster se speciálním šedým lakem.

Italská Lancia zatím sází hlavně na novou Deltu, kterou uvidíme v Ženevě v nových provedeních Executive, se čtyřválcem 1.8 Di Turbo kombinovaným se šestistupňovou automatickou převodovkou. Nezapomnělo se ani na speciální modely ostatních řad.

Stánek Mazdy sice budou obklopovat fanoušci rychlé Mazdy3 MPS, ale většina Evropy se přijede podívat i na běžnější verze nové trojky. Ta se poprvé představila loni v prosinci v Boloni. Možná je také přítomnost nedávno inovovaného SUV CX-7 s novými turbodiesely pod kapotou.

Mercedes-Benz představí v Ženevě dva klíčové modely - novou třídu E (evropská premiéra) a nové dvoudveřové

E Coupé (světová premiéra).

V Ženevě bychom měli poprvé vidět automobil, který bude vybaven elektromotorem o výkonu 46 kW, napájeným z akumulátorové sady o napětí 330 V. Dojezd nového vozu činí asi 160 km na jedno nabití. Jeden nabíjecí cyklus trvá při využití domácí zásuvky asi 7 hodin, ale vyvíjena jsou také elektrická zařízení pro rychlonabíjení na 80 % kapacity během 35 minut. Funkci elektromobilu již automobilka testuje na flotile prototypů v běžném provozu.

Elektrickou image značky bude v Ženevě obhajovat také studie i MiEV SPORT AIR.

Kdo nechce čekat a potřebuje malé auto s nízkou spotřebou, ten se v Ženevě dočká Coltu ClearTec s kombinovanou spotřebou pod 5 l/100km.

Mini rozšíří letos modelovou nabídku o nové Cabrio (včetně verze John Cooper Works) a levnější Clubman One.

Nissan chystá crossover z třídy malých vozů, který se na ženevském autosalonu předvede jako koncept Qazana. Pětidveřový automobil se bude vyznačovat výraznými blatníky a nízkou linií střechy, což mu má dodávat dynamický a sportovní styl. Nissan Qazana má pokračovat v úspěšném tažení na poli crossoveru podobně jako modely Murano a Qashqai.

Evropskou premiéru bude v Ženevě mít Nissan 370Z, nástupce dnes už legendárního 350Z. Světová premiéra pak čeká na osobní verzi lehkého užitkového vozu NV200.

Opel loni představil nový model Insignia a vybojoval s ním titul Auto roku 2009. Letos se očekává hlavně nová generace Astry, v Ženevě bude mít premiéru ale výkonná Insignia OPC. Pod kapotou by se měl objevit přeplňovaný šestiválec, který zaručí dostatečný výkonový odstup od motoru 2,8 V6 Turbo (191 kW).

Evropským „dvojčetem“ Chevroletu Volt je koncept Opel Ampera. I přes některé designové prvky charakteristické pro současné Opely je zřejmý původ auta. Jedná se o elektromobil, ve kterém spalovací motor slouží jako generátor elektrického proudu pro elektromotor.

Francouzský Peugeot vstoupí do segmentu kompaktních MPV modelem 3008. Automobilka zatím nechávala v této třídě prostor pro MPV od Citroënu, letos ale přinese tento nový model na platformě hatchbacku 308.

Druhou ženevskou premiérou je Peugeot 206+ – facelift stále vyráběné 206, který přibližuje vzhled přední části a především interiéru novější a větší 207.

Po faceliftu 911 Carrera se modernizace dočká také nejvýkonnější atmosférické Porsche – 911 GT3.

Renault přezbrojuje v nižší střední třídě. Pětidveřový Mégane a třídveřový Mégane Coupé se už prodávají, v Ženevě bude mít premiéru kombi s tradičním názvem Mégane Grandtour. Očekává se také představení nového Méganu RS a je možné, že Renault přiveze i novou generaci Scénicu.

Design více sladěný s novým Méganem, Twingem a s Lagunou přinese facelift Renaultu Clio. V nabídce se objeví i nová verze nazvaná Clio GT.

Představení nového modelu Rolls-Royce je vždy významnou událostí. Koncept 200EX je studií nového „malého“ Rollse. Limuzína je o 43 cm kratší než Phantom, přesto měří na délku úctyhodných 5,4 metru. Rolls-Royce se tak po sedmi letech vrátí do pozice, ze které může konkurovat vrcholným provedením největších modelů prémiových značek

Kolem dalšího osudu Saabu panují nejasnosti, premiéra „terénního kombi“ 9-3X tím ale ohrožena není. Konkurent Volva XC70, Subaru Outback a Audi A4 Allroad má být předzvěstí nových modelů, které Saab připravuje na letošní rok.

Španělská značka koncernu VW představí model Exeo ST – kombi verzi modelu střední třídy Exeo, která vychází z minulé generace Audi A4. Paleta pěti motorů bude shodná se sedanem a pokrývá výkonové spektrum 75 až 147 kW. Stejně jako v případě sedanu se Exeo ST (zkratka Sports Tourer) od A4 Avant příliš neliší.

Subaru Legacy letos slaví 20 let a automobilka toto výročí připomene vystavením konceptu Legacy páté generace, který měl premiéru v lednu na autosalonu v Detroitu.

Mladoboleslavská automobilka bude mít v Ženevě hned tři premiéry. Hlavní novinkou je první SUV/crossover značky Škoda, který nese název Yeti stejně jako studie z roku 2005. Bližší informace o novém modelu budou zveřejněny při jeho premiéře.

Podle vzoru Roomsteru Scout vznikla Fabia Scout, která ke standardní Fabii Combi přidává sadu ochranných plastů a další designové prvky. V nabídce budou motory 1,4 16V, 1,6 16V, 1,4 TDI PD a 1,9 TDI PD.

Řady úsporných škodovek Greenline rozšíří „zelená“ Octavia Greenline. Nižší spotřeby dieselového motoru bude dosaženo standardními zásahy – delšími převody, přemapováním řídící jednotky, pneumatikami s nižším valivým odporem atd.

Toyota přichází do Evropy s novou generací hybridu Prius, který bude mít přímého konkurenta v podobě Hondy Insight. Nástupcem Corolly Verso se stane MPV nazvané jednoduše Toyota Verso. Mikroauto iQ dostane motor 1,33 VVT-i, který mu zajistí na danou třídu vynikající jízdní výkony.

Premiéra nové generace Volkswagenu Polo nebyla sice oficiálně potvrzena, ale je jisté, že se v Ženevě uskuteční. Méně tajností dělá Volkswagen o nových verzích Golfu – Golf GTI i Golf BlueMotion už byly prezentovány v podobě konceptu a automobilka zveřejnila i jejich základní technické údaje.

Volvo loni představilo modely C30, S40 a V50 v úsporné úpravě DRIVe a ženevský autosalon je místem premiéry podobně modifikovaných modelů XC60, V70, XC70 a S80 DRIVe. Všechny mají pod kapotou motor 1,6D o výkonu 80 kW. Různé úpravy vedoucí ke snížení spotřeby nafty a tím i emisí CO₂ zahrnují i nasazení pohonu pouze předních kol v XC60 a XC70.

Decentní facelift čeká na sedan S80, který zároveň dostane nové pětiválcové turbodiesely a možnost sportovního podvozku.

Italské designérské studio bude v Ženevě prezentovat koncept Perana Z-one s mechanikou Chevroletu Corvette pod zcela novou karoserií ze skelných vláken.