10 nejlevnějších čtyřkolek na trhu

Pohon všech kol je u automobilů v České republice stále populárnější, zejména tedy mezi dražšími vozy. Klimatické podmínky u nás sice ještě nejsou tak špatné, aby byly čtyřkolky pro každého vyloženou nutností, ale zejména lidé žijící na horách vůz s pohonem 4x4 využijí často. U silných a luxusních aut je to vítaná podpora a jistota, mnoho lidí ale má omezený rozpočet a přesto by se jim vůz 4x4 hodil.

Co ale koupit? Sestavili jsme žebříček deseti aktuálně nejlevnějších automobilů přenášejících výkon na všechna čtyři kola. Většina z nich funguje jako předokolky s automaticky přiřaditelnou zadní nápravou, máme zde ale i stálou 4x4, stejně jako zadokolku s tlačítkem přiřaditelným předním pohonem. Převládají zážehové atmosférické motory, ale ve finální desítce se nacházejí také tři turbodiesely. Podívejte se tedy s námi a v anketě pod článek zvolte, který automobil z uvedené desítky byste si vybrali vy.

10. Opel Mokka 1.4 16V Turbo (103 kW), 491.900 Kč

Vůbec nejsilnější vůz tohoto výběru je na posledním desátém místě. Opel Mokka pohání přeplňovaná benzinová čtrnáctistovka o výkonu 103 kW, která dokáže katapultovat vůz z nuly na stovku za 9,8 sekundy. Mokka je typické malé SUV či chcete-li crossover, což jsou v této době stále populárnější vozy. Její výhodou oproti mnoha konkurentům je však právě onen pohon všech kol – Peugeot 2008 či Renault Captur jej nenabízejí. Po odchodu sesterského Chevroletu Trax z českého trhu tak Mokka nemá mnoho přímých konkurentů – Nissan Juke má pohon všech kol pouze s automatickou převodovkou a jedním motorem a Škoda Yeti je přece jenom větším vozem. Napadá nás tak pouze vůz o pozici níže.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

9. Suzuki S-Cross 1.6 VVT (88 kW), 489.900 Kč

Minuloroční novinka na tuzemském trhu je podobného ražení jako Opel Mokka, jenom méně luxusní. Existuje ve verzi s předním pohonem a samozřejmě i jako 4x4 pomocí údajně zcela nového systému All grip, jehož fungování se dá měnit otočným ovladačem. Na výběr jsou režimy auto, sport, snow a lock. K pohonu S-Crossu slouží benzinová šestnáctistovka bez turbodmychadla s výkonem 88 kW, jakožto 4x4 ale můžete mít ještě i turbodiesel se stejným objemem a výkonem. Ten však již stojí 579.900 kč a je dostupný jenom v nejvyšší výbavě Elegance. Nechybí možnost spojit pohon všech kol s bezestupňovým automatem CVT.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

8. Seat Leon ST 1.6 TDI 4WD (77 kW), 488.900 Kč

Jediné tradiční kombi v našem výběru pochází ze Španělska a používá stejnou techniku jako Škoda Octavia, která je však v této verzi dražší. Seat Leon ST 1.6 TDI s pohonem všech kol je dobrou příležitostí, jak přijít k pěkně vypadajícímu rodinnému kombíku ve čtyřkolce do půl milionu korun, a to včetně úsporného, byť trochu slabšího turbodieselu 1.6 TDI. Vůz má šestistupňovou manuální převodovku a získáte jej v základní výbavě Reference. Přejete si k pohonu 4x4 silnější agregát? Není problém, v nabídce jsou ještě dva dvoulitrové turbodiesely a jeden turbomotor 1.8 TSI, jejich cena je však již vyšší i kvůli lepší výbavě Style či FR. Kupříkladu model 2.0 TDI 4WD Style je za 592.900 Kč. Leon má systém pohonu všech kol řešený pomocí spojky Haldex páté generace.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

7. Škoda Yeti 2.0 TDI 4x4 (81 kW), 479.900 Kč

Dalším vozem koncernu Volkswagen v tomto přehledu je domácí Škoda Yeti. Tu můžete mít s pohonem všech kol za něco málo pod 480.000 Kč, jedná se přitom o model s naftovým dvoulitrem, vůbec největším motorem v této desítce. Je to podladěná verze na 81 kW, i přesto se jedná o příjemně pružnou a úspornou jednotku. Yeti, který nedávno prošel faceliftem a ztratil typické dvojité čelní světlomety, využívá rovněž systému Haldex k přenosu točivého momentu na všechna čtyři kola. Oproti mírně dražšímu Leonu auto vyčnívá zejména vyšším podvozkem vhodným i pro výlety mimo cesty a také lepším základním motorem.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

6. Suzuki Jimny 1.3 VVT (62,5 kW), 414.900 Kč

Jedním ze dvou pravověrných off-roadů v tomto výběru je malý průzkumník od Suzuki, model Jimny. Jedná se navíc o jediný stroj zde, který využívá tradičního přiřazování přední nápravy – v běžném provozu tedy můžete jezdit jenom s pohonem zadních kol a šetřit palivo, při nájezdu na horší povrch ale stačí zmáčknout tlačítko a pneumatický uzávěr připne přední pohon, a to dokonce za jízdy. K rozpohybování vozu s klasickým žebřinovým rámem sloužilo již několik motorů včetně turbodieselu, v současné době je však v nabídce jenom třináctistovka s točivým momentem 110 N.m. Cena vozu se vzhledem k malým rozměrům, jednoduchému motoru a konstrukčnímu stáří může zdát vysoká, off-road na rámu je ale již téměř vyhynulý druh.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

5. Fiat Panda Climbing 1.3 MultiJet (55 kW), 364.300 Kč

Předchozí Panda s pohonem všech kol bylo auto oblíbené i v našich končinách, zejména když jednu dobu byla snad úplně nejlevnější čtyřkolkou na trhu. Dnes se Panda musí spokojit až s pátým místem, jedná se ale o verzi Climbing s výrazným bodykitem a naftovou čtyřválcovou třináctistovkou. Nad ní stojí ještě o chlup výraznější a silnější varianta Panda Cross. Tento vůz s automaticky připojitelným pohonem všech kol boduje mimo cesty zejména svou nízkou hmotností a malými rozměry. Benzinová varianta není na rozdíl od předchůdce k dispozici.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

4. Suzuki SX4 1.6 4WD (88 kW), 349.900 Kč

Předchůdce modelu S-Cross na devátém místě, Suzuki SX4, má i levnějšího bratra v podobě Fiatu Sedici. Ten však nedávno vypadl z ceníků (stál lehce pod 330.000 Kč včetně 4x4) a existuje pouze několik posledních skladových vozidel. I přes svůj věk SX4 stále působí sympatickým a poměrně robustním dojmem. Pro toho, kdo chce nenáročný a osvědčený vůz s pohonem všech kol, se pořád jedná o velmi dobrou volbu, zejména vzhledem k ceně 350.000 Kč včetně výbavy jako je klimatizace, litá kola, elektrická boční okna vpředu či šest airbagů.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

3. Dacia Duster 1.6 16V 4WD (77 kW), 324.900 Kč

Svým zaměřením není Duster tak silniční volbou, jako třeba Suzuki SX4, jedná se ale o zajímavou alternativu, která je v mnoha ohledech sympatická. Terénem se prodírá srdnatě a dá se použít i jako rodinný vůz. Za necelých 325.000 Kč získáte jednoduchou atmosférickou šestnáctistovku o výkonu 77 kW a automaticky připojitelný pohon všech kol. Nečekejte však bohatou výbavu, v této verzi si musíte připlácet i za autorádio, byť klimatizace a elektricky ovládaná boční okna vpředu nechybějí. Jezdíte ale často v lehčím terénu? V tom případě by poměrně dobře udělaná Dacia mohla výtečně posloužit.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

2. Suzuki Swift 1.2 VVT 4x4 (69 kW), 319.900 Kč

Jedním z nejlepších vozidel na zasněžené silnice je malá čtyřkolka. V současné době máte kromě Pandy na výběr už jenom jeden model, a tím je další Suzuki v našem výběru - Swift 4x4. Jedná se zároveň o druhé nejlevnější auto s pohonem všech kol na českém trhu. Malému autu stačí živá dvanáctistovka s výkonem 69 kW. Swift navíc vypadá hodně zajímavě a často se líbí také ženám, takže se může jednat o ideální volbu druhého vozu, když bydlíte na horách. Ani muž se však za volantem nemá za co stydět, zejména když tohle Suzuki umí být zábavné a hravé.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover

1. Lada Niva 1.7i (61 kW), 249.900 Kč

Nezdolný ingot, Lada 4x4, kterou u nás oficiální zastoupení stále označuje starým známým názvem Niva, je s přehledem nejlevnějším čtyřkolkou na tuzemském trhu. Již desítky let osvědčený terénní vůz nyní dostal diody denního svícení, stále se však jedná o stejný automobil, který se vyrábí od roku 1977 a sází na extrémně jednoduchou techniku. Tu představuje atmosférický čtyřválec, pětistupňová manuální převodovka s redukcí a stálý pohon všech kol. Na dnešní poměry je vůz již velmi zastaralý, pro specifické účely ale stále dobře poslouží, zejména vzhledem k ceně.

suv fiat lada seat suzuki skoda yeti duster ceskytrh malevozy nizsistredni crossover