Elektrický Jeep Avenger se konečně ukázal s pohonem 4x4, zatím jen jako koncept

Když automobilka Jeep představovala na právě probíhajícím pařížském autosalonu svůj první čistě elektrický model Avenger, vcelku nás překvapila jeho pohonem pouze jedné nápravy. Během dřívější konference, spojené s prvním odhalení designu, totiž zazněla informace, že se dočkáme modelu Avenger také s pohonem všech kol.

„Avenger byl od počátku navrhován jako typický Jeep a plně elektrický model 4x2 tak nabízí prvotřídní, a pro značku Jeep charakteristické schopnosti," uvedl v závěru tiskové konference Christian Meunier, CEO značky Jeep.

„Nemohli jsme si však pomoct a zajímalo nás, co se stane, když elektrifikované schopnosti značky Jeep zkombinujeme s pohonem všech kol a kompaktními rozměry, přičemž zachováme jedinečný designový jazyk, schopnosti a osobitost,“ dodal Meunier po odhalení konceptu Jeep Avenger 4x4.

Koncept, který značka popisuje jako „étos koncentrované svobody,“ zaujme už na první pohled agresivnějším a odvážnějším designem. Vpředu vidíme tažná oka, u elektrického modelu tradičně lakovaná modrou barvou, integrovaná přídavná světla a dodatečnou ochranu se zakrytováním.

První čistě elektrický Jeep Avenger konečně odhaluje detaily

Kromě toho dostala elektrická novinka také vystouplejší blatníky, které vyplňují kola obutá do terénních pneumatik s agresivním vzorkem. Koncept 4x4 navíc nabídne vylepšený nájezdový úhel 21 stupňů, přejezdový úhel 20 stupňů a odjezdový úhel 34 stupňů. Světlá výška přesahuje 200 mm.

Za pozornost stojí také nový koncept lehkého střešního systému, který pomocí speciálních řemenů stlačuje zavazadla na střeše a v celé délce disponuje ochranou proti poškrábání. Paket doplňuje antireflexní polep kapoty a úprava mřížky chladiče proti poškození při jízdě v terénu.

K technice konceptu Avenger 4x4 nám značka bohužel neřekla nic nového, předokolka je však osazena jedním elektromotorem o výkonu 115 kW s nejvyšším točivým momentem 260 Nm. Je tedy možnost, že čtyřkolka by mohla dostat dvě tyto jednotky. Dvojice elektromotorů společně s vyšším odporem výraznější karoserie a terénních pneumatik ale jistě negativně ovlivní dojezd.

Jeep Avenger poprvé naživo: První elektromobil značky své kořeny nezapře

Zatímco již představená předokolka je osazena baterií s kapacitou 54 kWh, která by měla vystačit ke kombinovanému dojezdu 400 km a městskému dojezdu až 550 km, terénní verze by při zachování původní kapacity baterie jistě nabídla citelně horší parametry. Bližší informace ale zatím nemáme.

„Tady v Paříži jsme ukázali, že hned za rohem čeká kompletní portfolio nových, plně elektrických modelů Jeep s pohonem 4x4, jejichž úkolem je, abychom se stali jedničkou v oblasti elektrifikovaných SUV na světě a pokračovali tak v naší cestě k dosažení svobody nulových emisí,“ uvedl na konec prezentace Christian Meunier.