Ford oficiálně odhalil nové Mondeo, cílí hlavně na Čínu

Automobilka Ford dnes ve svém novém čínském Designovém Centru v Šanghaji oficiálně představila zcela nový Ford Mondeo, který slibuje bohatou technologickou výbavu a jeho sportovně střižený design ve stylu kupé by měl poodhalovat nový designový jazyk automobilky pro čínský trh.

Automobilka označuje nový designový styl výrazem „Progressive Energy in Strength“ a popisuje ho jako filozofii vyvinutou Fordem pro Čínu., jejímž základem by měla být bohatá tradice designu značky skloubená s průzkumem vkusu a preferencí čínských zákazníků. Jeho hlavními výrazy by měly být „velící,“ „agilní,“ a „responzivní.“

Ford odhalil nový Evos. Podobné auto by mohlo nahradit Mondeo

Designové prvky nového mondea jsou částečně patrné také v jiných modelech určených pro čínský trh, jako jsou modely Ford Evos nebo Equator. Nyní se ale pojďme podívat na samotný Ford Mondeo, který vypadá přinejmenším velmi zajímavě.

Především jeho příď s výraznou maskou a ostře řezanými úzkými světlomety, které se zajímavě zařezávají do blatníků, působí výrazně a agresivně. Při pohledu z profilu pak vůz působí jako stylový sedan, jehož přirozenou dominanci podporují svalnatě vystouplé blatníky a výrazné prolisy karoserie, zatímco zapuštěné kliky vozu přidávají na modernosti.

Za pozornost ale stojí především zadní linie střechy, která pozvolně klesá a vytváří tak populární image čtyřdveřového kupé. Z dosud zveřejněných snímků je však patrné, že víko kufru není spojeno se sklem, takže by skutečně mělo jít o klasický sedan.

Ford Mondeo končí! Důvodem je klesající zájem

Zádi pak dominují výrazné zadní LED svítilny, spojené světelnou linkou napříč víkem, jejichž světelný design se třemi protáhlými segmenty po obou stranách se nejspíš inspiroval u Mustangu. Sportovnost modelu pak podtrhuje difuzor a nechybí ani ozdobné chromované koncovky, které ale nejsou spojeny se skutečným výfukem.

Automobilka bohužel prozatím nenabídla pohled do kabiny ani informace o výbavě pod kapotou. Označení „245“ na prezentovaném kousku však naznačuje, že by se pod kapotou mohl ukrývat 2,0litrový zážehový čtyřválec EcoBoost o výkonu 180 kW (245 k), který by se ke sportovnímu charakteru vozu celkem hodil. O přenos točivého momentu by se pak měla starat osmistupňová automatická převodovka, poháněna by měla jen přední kola.

Nové Mondeo by mělo být vyráběno v čínském závodu Changan Ford a první čínští zákazníci by se měli svých vozů dočkat již v roce 2022. Bohužel zatím není zřejmé, zda se nový Ford Mondeo dostane na mezinárodní trhy, nebo bude pouze záležitostí čínského trhu. Evropský Ford Mondeo by totiž měl skončit v tomto roce, zatímco jeho americký sourozenec Ford Fusion již skončil.