Manhart má připravenou specifikaci pro Audi RS 3. Známe počet koní

Nad novým Audi RS 3 Sportback se v nedávném testu rozplýval kolega Stanislav Švarc. Není se čemu divit, na nejnovější model RS 3 chodí chvála ze všech koutů světa. Pod kapotou nejnovější hračky z dílny Audi se skrývá dlouhé roky opěvovaný pětiválec s výkonem 294 kW (400 k) a točivým momentem 500 Nm, který se tak oproti předchozí generaci zvýšil o 20 Nm. Jedním z highlightů nové RS 3 je nový jízdní režim RS Torque Rear. Při jeho aktivaci jde všechen výkon na vnější zadní kolo. Měl jsem možnost si to osobně vyzkoušet. A je to opravdu masakr. Driftující Audi!

Znáte přestavbu Audi R8 na LaFerrari? Není pro slabé povahy

Komu nestačí 400 koní a podobné vychytávky, je tu samozřejmě Manhart, který vaše vysoké nároky nenechá ležet ladem. Německý tuningový úpravce má již připravený tuningový balíček, který bude možné využít pro obě dostupné karoserie modelu RS 3 - Sportback i Limuzínu. Výsledkem bude Manhart RS3 500 s výkonem 368 kW (500 k). Další technické údaje Manhart zatím neprozradil. Dá se však tušit, že sériové zrychlení na stovku za 3,8 vteřiny je také v ohrožení. 

To, co vidíte v přiložené galerii, jsou zatím pouze rendery. Manhart totiž ještě nedokončil výrobu. Již z vizualizace ale můžeme vyčíst, že Manhart RS3 500 bude mít agresivní bodykit, ostatně jako tomu je u této firmy zvykem. 

Upravené modely RS 3 dostanou černá dvacetipalcová kola Concave One. U standardního Audi RS 3 jsou maximem kola devatenáctipalcová. Nižší světlá výška dodává na agresivním vzhledu a agilitě. Nový výfukový systém má pro změnu zaručit sportovnější zvuk. Na karoserii dodá Manhart několik zlatých akcentů. Na poměry Manhartu tak akorát.

Nová světla Audi mají 1,3 milionu zrcadel menších než lidský vlas

Manhart začal na Manhart RS3 500 přijímat předobjednávky od majitelů sériových Audi RS 3. Cenu tuningového balíčku pro Ingolstadtský hot-hatch úpravce z Wuppertalu nezveřejnil.