Video: Martin Vaculík a ojetý VW Touran. Motory? Průšvih za průšvihem. Máme ale tip!
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Sportovně laděná výbava R-Line je ještě nad kultovní Highline. Přišla s ročním zpožděním v roce 2016. • Zdroj: Svět motorů
Nejnovější bazarové video Martina Vaculíka bilancuje druhou generaci VW Touran. Je to dobré auto, hodně ale záleží na zvoleném motoru.
Technický expert Světa motorů Martin Vaculík ve své nové bazarové videorubrice důkladně proklepává nejžádanější ojetiny na českém trhu. Asi nepřekvapí, že se mezi nimi objevuje i velkoprostorový model Volkswagen Touran. Obzvlášť v dnešní době, kdy konkurence od vozů podobného střihu intenzivně ustupuje a dává přednost módním SUV a crossoverům.
Martin v bazaru tentokrát našel mladou ojetinu – Touran z roku 2018, který zatím stihl absolvovat jen 44.000 kilometrů. I tak ale bylo co objevovat. Pod jeho kapotou pracuje motor 1.5 TSI/110 kW a za daný vůz si dnes v bazaru účtují takovou částku, že se ji Martin Vaculík bál ve videu vůbec vyslovit.
Jak už jistě dobře víte, Martin své videobazary od podlahy změnil. Namísto občasníku teď vydává novou obsáhlou epizodu každé pondělí, vždy na webu Auto.cz. Úvodní část videa je pokaždé k dispozici volně na našich stránkách i youtubovém kanálu. Plnou epizodu najdete v sekci Auto.cz PREMIUM+ níže. Dnešní má přes 40 minut protože je v sekci PREMIUM+, samozřejmě ji zhlédnete bez reklam.
Členství v Auto.cz PREMIUM+ si nyní můžete vyzkoušet za 1 Kč, posléze je cena 199 Kč měsíčně. Kromě bazarů Martina Vaculíka dostanete přístup k unikátnímu obsahu na 9 webech našeho vydavatelství, všechna videa bez reklam a rovněž přístup k elektronickým verzím novin a časopisů našeho vydavatelství. Veškeré důležité podrobnosti níže:
Bazary Martina Vaculíka 2022
- Fiat 500X (od 2014)
- Škoda Superb (od 2015)
- Ford Focus (od 2018)
- Škoda Rapid (2012-2019)
- Suzuki Vitara (od 2015)
- Škoda Scala (od 2018)
- Kia Ceed (od 2018)
- Škoda Kamiq (od 2019)
Tento článek je součástí balíčku AUTO+
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!
