Letošní ročník festivalu bude opět bohatý na premiéry nových modelů. Tohle všechno a ještě něco víc můžeme čekat v rychlém tempu na známé vrchařské trati.
Od čtvrtka 11. 7. do neděle 14. 7. se koná v pořadí již 31. ročník Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Tradiční oslava motorismu na panství v Sussexu bude opět plná největších hvězd motorsportu, legendárních vozů z minulosti, ale také premiér těch nejočekávanějších modelů od celé řady automobilek. Dění na festivalu, a především na tamní vrchařské trati, bude opět živě vysíláno na YouTube kanálu Goodwood Road & Racing.
Mnoho značek již potvrdilo, jaké vozy můžeme očekávat na trati během svého dynamického debutu. Část z nich zapadne do letošního motivu festivalu, kterým je technologický pokrok napříč automobilovým průmyslem. To ovšem neznamená, že bychom v akci neměli vidět i ta nejlepší nová auta, udržující si konvenční spalovací techniku.
Z britské domoviny se poprvé v pohybu ukáže nedávno představený Aston Martin Valiant, za jehož volant usedne Fernando Alonso, iniciátor této čistě okruhové limitky. Aston kromě toho předvede na trati také starší projekty Valour a Victor, hypersport Valkyrie a samozřejmě i nejnovější generaci kupé Vantage.
U Land Roveru bude největší novinkou vrcholný Defender OCTA, který si v Goodwoodu střihne globální dynamický debut po své premiéře minulý týden. Z jiného soudku bude na festivalu i vysoce očekávané odhalení nekompromisního hyperauta RB17 od Red Bullu, které navrhl známý britský inženýr Formule 1 Adrian Newey.
Na vlně superaut se publiku poprvé mimo Itálii představí novodobá Alfa Romeo 33 Stradale, kterou značka doplní o předvedení kompaktního crossoveru Junior. Ferrari na druhou stranu plánuje do Goodwoodu přivést celkem 26 vozů, mezi nimiž vyčnívá třeba otevřené a přiostřené SF90 XX Spider, jednokusové SP-8 nebo upravený Le Mans prototyp 499P Modificata pro soukromníky. Od Pagani můžeme čekat debut Huayry Epitome, McLaren zase představí nejnovější otevřenou Arturu Spider.
Porsche by mělo na Festivalu rychlosti ukázat schopnosti nové hybridní 911 Carrera GTS, údajně však chystá představit i další novinku, kterou zatím neměla veřejnost šanci vidět. U BMW se vytasí se svým Le Mans hyperautem M Hybrid V8 i jeho letitým vítězným předchůdcem V12 LMR, v pořádném nasazení ale uvidíme také nový plug-in hybridní sedan M5 a nové M4 CS.
Okruhově zaměřený Ford Mustang GTD bude na vrchařské trati ochutnávkou rychlosti a zběsilosti za 9 milionů korun, kterou můžeme už zanedlouho čekat na Severní smyčce Nürburgringu. Toyota zase vyrazí mezi balíky sena nejen s modernizovaným hot hatchem GR Yaris a jeho speciálními verzemi Ogier Edition a Rovanperä Edition. Možnou budoucnost spalovacích motorů má naznačit i GR Yaris vybavený motorem spalujícím vodík.
K ostrým hatchbackům se poté zařadí i prototyp elektrického Mini JCW E nebo nedávno představená Alpine A290, tedy ostrá varianta novodobého elektrického Renaultu 5 E-Tech. S technikou Alpine A110 nicméně vyrazí na trať i specialita Zagato AGTZ Twin Tail, odkazující na historický závoďák z Le Mans.
A nakonec mezi doslova šílenými stavbami se očekává dynamické představení restomodu TWR Supercat na základě Jaguaru XJS, nejnovější Porsche TAG Turbo opět s motorem pocházejícím z Formule 1 nebo rovněž od specialistů z dílny Lanzante driftovací speciál McLaren P1 GTR s Wankelovým motorem, kterým bude pálit pneumatiky známý profesionální drifter Mike Whiddett neboli „Mad Mike“.
