Logo Auto.cz
  • Novinky
  • Testy
  • Videa
  • Elektro
  • Veterán
  • Moje Auto
  • F1
  • Podcasty
  • Auto+
Předplatné
Logo Auto.cz
Moje Auto
Blogy
Novinky
Technika
Design
Bezpečnost
Motorky
Profi
Články o ojetinách
Autofun
Autosalony
Rallye
Alkokalkulačka
Testy
Srovnávací testy
Martin Vaculík
Jízdní dojmy
Videa
F1
Elektro
Veterán
Zboží
Časopisy
Svět motorů
Auto Tip
4FLEET
Roční 83 Kč / měsíc Celkem zaplatíte 990 Kč
  • Auto.cz Premium obsah
  • Web a aplikace bez reklam
Koupit předplatné

Napište nám:
redakce@auto.cz
Odebírejte náš newsletter!
Přihlásit se k rozesílce
Mobilní aplikace
Stáhnout aplikaci z Appstore
Stáhnout aplikaci z Google Play

Historie

Peugeot 403 (1955-1967): Počátek partnerství (1. díl)

Peugeot 403 (1955-1967): Počátek partnerství (1. díl)

Veterán
1
Lancia Flaminia Loraymo (1960): Loewyho kupé pro vlastní potřebu

Lancia Flaminia Loraymo (1960): Loewyho kupé pro vlastní potřebu

Veterán
1
Toyota WiLL Vi (2000-2001): Excentrická kovová želva nahlížela do minulosti

Toyota WiLL Vi (2000-2001): Excentrická kovová želva nahlížela do minulosti

Design
11
První užitkový VW s pohonem 4x4 má 40 let. A něco společného s Porsche 911

První užitkový VW s pohonem 4x4 má 40 let. A něco společného s Porsche 911

Novinky
1
Fiat Barchetta (1994-2005): Půvabná loďka se zapuštěnými klikami

Fiat Barchetta (1994-2005): Půvabná loďka se zapuštěnými klikami

Veterán
4
Fiat Croma (1985-1996): Poslední z velkých

Fiat Croma (1985-1996): Poslední z velkých

Veterán
36
Volkswagen Typ 147 (1965-1974): Dodávkový Fridolin sloužil pošťákům

Volkswagen Typ 147 (1965-1974): Dodávkový Fridolin sloužil pošťákům

Veterán
2
Peugeot 204 (1965-1976): 1,6 milionu předokolek se lvem (2. díl)

Peugeot 204 (1965-1976): 1,6 milionu předokolek se lvem (2. díl)

Veterán
3
Peugeot 204 (1965-1976): První lev s předním pohonem (1. díl)

Peugeot 204 (1965-1976): První lev s předním pohonem (1. díl)

Veterán
4
BMW M3 E30: Rychlá trojka vítězila na okruzích i v soutěžích (2. díl)

BMW M3 E30: Rychlá trojka vítězila na okruzích i v soutěžích (2. díl)

Veterán
1
Jak se omezovala rychlost: V obci jen 15 km/h

Jak se omezovala rychlost: V obci jen 15 km/h

Novinky
18
BMW M3 E30: Rychlé trojce je čtyřicet (1. díl)

BMW M3 E30: Rychlé trojce je čtyřicet (1. díl)

Veterán
7
Subaru XT, Alcyone a Vortex (1984-1991): Tři jména pro hranaté kupé od Plejád

Subaru XT, Alcyone a Vortex (1984-1991): Tři jména pro hranaté kupé od Plejád

Veterán
2
Historie stravování na cestách: Vraždy v motorestu

Historie stravování na cestách: Vraždy v motorestu

Novinky
1
Wartburg na peroxid vodíku: Kde udělali soudruzi z NDR chybu?

Wartburg na peroxid vodíku: Kde udělali soudruzi z NDR chybu?

Novinky
8
Na Volkswagen Passat GTI svět zapomněl. Jediný prototyp zabili manažeři

Na Volkswagen Passat GTI svět zapomněl. Jediný prototyp zabili manažeři

Novinky
AMC Pacer (1975-1979): Osobitý zámořský kompakt s šestiválci a V8 vynikal šířkou

AMC Pacer (1975-1979): Osobitý zámořský kompakt s šestiválci a V8 vynikal šířkou

Veterán
14
Proč se někde jezdí vlevo a někde vpravo: Rukavicemi na změnu stran

Proč se někde jezdí vlevo a někde vpravo: Rukavicemi na změnu stran

Novinky
11
Oslavenec Fiat 600 se vyráběl třicet let (2. díl)

Oslavenec Fiat 600 se vyráběl třicet let (2. díl)

Veterán
5
Historie ropovodů je dlouhá a bohatá: Od bambusu až po Ingolstadt

Historie ropovodů je dlouhá a bohatá: Od bambusu až po Ingolstadt

Novinky
Předchozí Další

Články odjinud

Na Slovensku se budou vyrábět baterie do elektromobilů. Obří investice přišla z východu

Na Slovensku se budou vyrábět baterie do elektromobilů. Obří investice přišla z východu

Novinky
Kladno má elektrické autobusy. Jak se jim zatím daří?

Kladno má elektrické autobusy. Jak se jim zatím daří?

Novinky
Další indicie k návratu Subaru STI. Mohlo by mít i spalovací motor

Další indicie k návratu Subaru STI. Mohlo by mít i spalovací motor

Novinky
Za volantem užitkových volkswagenů s pohonem všech kol aneb Najdi pět rozdílů

Za volantem užitkových volkswagenů s pohonem všech kol aneb Najdi pět rozdílů

Technika
Na Vespě GTS 125 až k Baltu: Pod mořskou hladinu

Na Vespě GTS 125 až k Baltu: Pod mořskou hladinu

Novinky
Další témata z našich webů
logo CZECH NEWS CENTER a. s.
Moje PsychologieBlesk TlapkyHráči na BleskuiSport FantasySpotřebitelské testy BleskuNemovitostiZrádci 2Recept na třešňovou bublaninuJóga a vliv na naši psychikuZOH 2026Karjala Cup 2025: Kdy hrají Češi?
Aktuálně
Epicentrum
Druhy fóbií a léčba
Státní svátky 2025
Nejlepší čtečky do 5 000
Kde sledovat Formule 1 v TV?
Úplňky 2025
Podzimní trendy
Blesk Ordinace 2025
Kam na dýňobraní
Velký horoskop zdraví na září
Jak na podzim posílit imunitu
Dieta a hubnutí
Týdenní horoskop
Politika
Válka na Ukrajině
Nejsilnější armády NATO 2025
Minimální důchod 2026
Jak bude vypadat sněmovna?
Koaliční smlouva ANO, SPD, Motoristé
Divoký kačer
Fotbal 2025
Liga mistrů 2025/26
Liga naruby
Fotbal přestupy ONLINE
Evropská liga 2025/26
Program Chance ligy 2025/26
Program 2. ligy 2025/26
Technologie
ChatGPT
Nejlepší telefony
Black Friday 2025, nejlepší slevy
Nejlepší chytré hodinky
Nejlepší VPN – srovnání
Netflix filmy a seriály
Ekonomika
Dálniční známka 2025
Spořící účty
Průměrná mzda v ČR
Výpočet důchodu
Daňové přiznání 2025
Mzdová kalkulačka 2025
KontaktyRedakceInzerceRSSKariéra
Stáhnout aplikaciStáhnout aplikaci
logo CZECH NEWS CENTER a. s.
Tato stránka byla vytištěna z magazínu Auto.cz (https://www.auto.cz/wiki_search/Tag/1/jizdni-dojmy/).
© 2001 - 2025 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s.
se sídlem náměstí Marie Schmolkové 3493/1, 100 00 Praha 10 - Strašnice, IČO: 02346826, zapsána v OR, sp.zn. B 19490 a dodavatelé obsahuAutorská práva k publikovaným materiálůmPodmínky pro užívání služby informační společnostiInformace o zpracování osobních údajůCookiesNastavení soukromíVlastnická strukturaJednotná kontaktní místa / Single Points of ContactEtický kodexTransparency report